G6 Xpeng Samochody elektryczne SUV
Xpeng poszerza swoją gamę pojazdów elektrycznych w Europie o SUV-a Coupé G6
Xpeng musi jeszcze określić, w jakich krajach europejskich będzie sprzedawany G6. Firma zapowiedziała jednak już zamiar rozpoczęcia działalności w Niemczech w przyszłym miesiącu
Chiński producent właśnie ogłosił premierę nowego modelu elektrycznego na rynku europejskim, tym razem już trzeciego. Xpeng G6, sprzedawany w Chinach od ubiegłego roku, trafi także do Europy w trzecim kwartale tego roku. Firma twierdzi, że od przyszłego miesiąca maja zacznie przyjmować zamówienia.
Na razie nie znamy ceny tego SUV-a Coupé w Europie, ale firma zobowiązała się ujawnić ją pod koniec tego kwietnia, tuż przed rozpoczęciem przyjmowania zamówień. W Chinach Xpeng rozpoczął sprzedaż G6 latem ubiegłego roku. Tam jest dostępny od 209 000 yuanów, co odpowiada mniej więcej 26 600 euro po przeliczeniu.

G6 jest pierwszym elektrycznym pojazdem chińskiego producenta z architekturą 800 V, wykorzystującą w tym celu platformę SEPA 2.0. Wersja podstawowa wyposażona jest w jeden silnik o mocy 190 kW i momencie obrotowym 440 Nm na tylnej osi. Xpeng oferuje ponadto wersję o większym zasięgu, w której moc jedynego silnika wzrasta do 210 kW, przy zachowaniu momentu 440 Nm, a także wersję z napędem na cztery koła i dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 350 kW i momencie 660 Nm.
Jeśli chodzi o dostępne pakiety akumulatorów, są dwa. Akumulator o standardowym zasięgu ma pojemność 66 kWh i zawiera ogniwa LFP. Producent obiecuje w tym przypadku zasięg WLTP do 435 km. Natomiast akumulator o większej pojemności osiąga 87,5 kWh, oferując teoretycznie zasięg WLTP w granicach 550–570 km. Podczas ładowania G6 obsługuje moc do 280 kW dzięki architekturze 800 V. Dzięki temu możliwe jest zwiększenie poziomu naładowania z 10 do 80 procent w mniej niż 20 minut.
Inne istotne dane
Z karty danych technicznych tego modelu elektrycznego warto wyróżnić pojemność bagażnika wynoszącą 571 litrów. Xpeng nie podał wymiarów pojazdu, ale wiadomo, że rozstaw osi wynosi 2,89 metra. W każdym razie, zakładając, że wymiary są takie same jak w modelu sprzedawanym w Chinach, długość wyniesie 4,75 metra, szerokość 1,92 metra, a wysokość 1,65 metra.

Wśród wyposażenia standardowego warto wymienić pompę ciepła, gniazdo V2L, 20-calowe felgi z oponami Michelin, duży panoramiczny dach szklany, podgrzewane fotele z przodu i z tyłu oraz wentylowane z przodu, bezprzewodową ładowarkę o mocy 50 W do urządzeń mobilnych, 4 porty USB oraz system audio z 18 głośnikami o łącznej mocy 960 W. Jedynym wyposażeniem dostępnym opcjonalnie jest kolor nadwozia oraz hak holowniczy.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro