Żaden elektryczny MINI nie zostanie na razie wyprodukowany w brytyjskiej fabryce w Oksfordzie.

Javier Cantagalli     25 February 2025     2 min.
Żaden elektryczny MINI nie zostanie na razie wyprodukowany w brytyjskiej fabryce w Oksfordzie.

Egzemplarze elektrycznego MINI Cooper oraz MINI Aceman, które będą sprzedawane na rynku europejskim, zostaną zatem sprowadzone z Chin.

Grupa BMW zdecydowała o bezterminowym wstrzymaniu planów dotyczących produkcji elektrycznych modeli MINI w swojej fabryce w brytyjskim mieście Oksford. Firma pierwotnie planowała rozpocząć w tym zakładzie od 2026 roku produkcję dwóch elektrycznych modeli marki: trzydrzwiowego MINI Coopera oraz kompaktowego crossovera MINI Aceman, z zamiarem wytwarzania wyłącznie modeli elektrycznych od 2030 roku.

Obecna sytuacja na rynku pojazdów elektrycznych zmusiła jednak firmę do korekty strategii na najbliższe lata, podobnie jak wielu innych producentów.

P90553920 Highres Mini Cooper S 5 Door

Pierwotne plany firmy zostały bezterminowo odłożone na półkę. Podczas gdy wersje z silnikiem spalinowym nowej generacji Coopera, zaprezentowane na targach IAA 2023, już od ubiegłego roku schodzą z linii montażowej w fabryce w Oksfordzie, wersje elektryczne na razie nie pójdą tą samą drogą.

Nie było innego wyjścia

Sama firma uzasadniła tę decyzję rosnącą niepewnością, z jaką mierzy się branża motoryzacyjna, która zmusiła ją do przeglądu planów ustalonych na początku dotyczących produkcji wersji elektrycznych kilku modeli marki.

Z tego powodu prace nad dostosowaniem fabryki do produkcji modeli elektrycznych zostały wstrzymane. Inne usprawnienia, na przykład związane z logistyką, będą jednak kontynuowane. Ta korekta planów firmy zmusiła także Grupę BMW do odrzucenia dotacji w wysokości 60 milionów funtów, zaoferowanej przez rząd brytyjski właśnie na wsparcie produkcji elektrycznych modeli w tej angielskiej fabryce.

Mini Aceman 2024 Front

W ten sposób elektryczny MINI Cooper będzie początkowo produkowany wyłącznie w Chinach, we współpracy z Great Wall, a wszystkie egzemplarze trafiające na rynek europejski będą importowane i będą podlegać specjalnym cłom importowym ustalonym przez Unię Europejską – oczywiście z wyjątkiem Wielkiej Brytanii. Z kolei Aceman, wprowadzony na rynek chiński w 2024 roku jako pierwszy w pełni elektryczny MINI, będzie również produkowany wyłącznie w tym azjatyckim kraju, podczas gdy w Europie na razie będą wytwarzane wyłącznie wersje z silnikiem spalinowym.

Dane techniczne tego samochodu


Deja un comentario