Aucune MINI électrique ne sortira pour l'instant de l'usine britannique d'Oxford

Le groupe BMW a décidé de suspendre indéfiniment ses projets de production de modèles électriques MINI dans son usine britannique située à Oxford. L’entreprise avait initialement prévu de commencer à produire dans cette usine, à partir de 2026, deux modèles électriques de la marque : la MINI Cooper à trois portes et le crossover compact MINI Aceman, avec pour objectif de ne produire exclusivement que des modèles électriques à partir de 2030.

Toutefois, la situation actuelle du marché des véhicules électriques semble avoir contraint l’entreprise à réajuster sa stratégie pour les années à venir, à l’instar de nombreux autres constructeurs.

Les plans initiaux de l’entreprise ont été mis au placard pour une durée indéterminée. Alors que les versions à moteur thermique de la nouvelle génération de la Cooper, présentées au salon IAA 2023, sortent déjà de la chaîne d’assemblage de l’usine d’Oxford depuis l’année dernière, les versions électriques ne suivront pas le même chemin pour le moment.

Il n’y avait pas d’autre option

L’entreprise a justifié cette décision par l’incertitude croissante à laquelle l’industrie automobile doit faire face, ce qui l’a obligée à revoir la planification initialement établie concernant la production des versions électriques de plusieurs modèles de la marque.

C’est pourquoi les travaux d’adaptation de l’usine à la production de modèles électriques ont été suspendus, même si d’autres améliorations, notamment en matière de logistique, se poursuivront. Ce réajustement des plans de l’entreprise a également conduit le groupe BMW à refuser une subvention de 60 millions de livres proposée par le gouvernement britannique pour favoriser précisément la production de modèles électriques dans cette usine anglaise.

Ainsi, la MINI Cooper électrique ne sera dans un premier temps produite qu’en Chine, en collaboration avec Great Wall. Par conséquent, toutes les unités qui arriveront sur le marché européen seront importées et devront supporter les droits de douane spéciaux à l’importation fixés par l’Union européenne, sauf au Royaume-Uni bien entendu. Quant à l’Aceman, lancée sur le marché chinois en 2024 comme la première MINI exclusivement électrique, elle ne sera également produite que dans ce pays asiatique, tandis que l’Europe ne produira pour le moment que les versions à moteur thermique.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverMINI Aceman9 versions · à partir de 32 440 €