Zaktualizowany BMW M8 Competition zachowuje swoje 625 KM
Zaktualizowany BMW M8 Competition jest gotowy, by dać o sobie znać na torze. Odważysz się go poznać?

BMW M8 Competition właśnie przeszedł aktualizację i trafi do salonów wcześniej, niż myślisz. Od jakiegoś czasu model BMW M8 stanowi inspirację i jest jednym z flagowych modeli działu sportowego, BMW M. Teraz sportowy model, a konkretnie jego wersja Competition, dysponuje nowym centralnym ekranem o przekątnej 12,3 cala oraz szerszą paletą kolorów.
Ta niemiecka bestia pod maską ma doładowany silnik V8 o pojemności 4,4 litra. Moc trafia na wszystkie cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej skrzyni M Steptronic z systemem Drivelogic. Dzięki tym elementom sportowy model przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3 sekundy. Warto podkreślić, że pakiet M Driver’s Package pozwala zwiększyć prędkość maksymalną do 305 km/h.

BMW M8 Competition, nowa bestia gotowa do startu
Jeśli jesteś dobrym kierowcą, wiesz, że najważniejsze nie jest tylko jazda na wprost, dlatego BMW M wyposażyło swój nowy sportowy model w zawieszenie Adaptive M, które na podstawie informacji z nawierzchni dostosowuje amortyzatory w ciągu milisekund. Dzięki temu BMW M8 Competition jest zwinny zarówno na torze, jak i na drodze.
Ponadto reflektory LED z wkładkami M Shadowline nadają mu nowy wygląd. Warto też zauważyć, że nerki mają ramkę w błyszczącym czarnym kolorze. Co więcej, z okazji 50-lecia BMW M modele M8 Competition będą dostępne z wyjątkową opcją: klasycznymi logo BMW Motorsport na masce, klapie bagażnika i felgach. Będzie ona dostępna od marca i potrwa przez cały 2022 rok.

Nowe kolory nadwozia to metaliczny Skyscraper Grey, metaliczny Brooklyn Grey oraz Isle of Man Green, który po raz pierwszy pojawił się w modelach BMW M3 i BMW M4. Wyłącznie w modelach BMW Individual dostępne są odcienie: metaliczny Tanzanite Blue II oraz Frozen Grey.
Jeśli poprzedni BMW M8 wydawał Ci się luksusowy, poczekaj, aż zobaczysz wnętrza nowej generacji. Zegary mają 12,3 cala. Dodatkowo przed kierowcą znajduje się ekran uzupełniony nowym centralnym wyświetlaczem informacyjno-rozrywkowym, którego przekątna wzrosła z 10,25 do 12,3 cala. Marka z siedzibą w Monachium zauważyła, że większy ekran ułatwia obsługę systemu iDrive siódmej generacji, który steruje nawigacją, inteligentnym asystentem osobistym BMW oraz ustawieniami Apple CarPlay lub Android Auto.
Lubisz ekskluzywność? Poczekaj, aż poznasz nowe indywidualne fotele M Carbon, wykonane z tworzywa wzmocnionego widocznym włóknem węglowym, z zintegrowanymi zagłówkami, wzmocnieniami na ramionach, plecach i udach. Oferują także podświetlane logo M8, elektryczną regulację i podgrzewanie. Rozszerzono też opcje tapicerki: pakiet Full Merino Leather jest teraz dostępny także w wersji Black/Sakhir Orange. BMW poinformowało, że przy tych opcjach skórzanych czarna Alcantara zostaje zastosowana na desce rozdzielczej i górnych partiach paneli drzwi.

Jak możesz się domyślić, nowy BMW M8 Competition ma długą listę wyposażenia standardowego. Wśród licznych elementów wyróżniają się 20-calowe felgi M Star-spoke, karbonowy dach M (tylko w coupé i Gran Coupé), system dźwiękowy Harman Kardon, ostrzeganie o zmianie pasa ruchu oraz miękkie otwieranie i zamykanie drzwi.
Dodatkowo, za dopłatą, możesz wybrać pakiet wspomagania jazdy obejmujący wykrywanie martwego pola, asystenta utrzymania pasa ruchu, hamulce M Carbon Ceramic lub nawet zewnętrzny pakiet M Carbon.
Kupujący mogą zdecydować się na pakiet wspomagania jazdy, obejmujący wykrywanie martwego pola, widok 360 stopni, zapobieganie bocznym kolizjom, lub zaktualizować go do pakietu profesjonalnego, który oferuje jeszcze więcej funkcji bezpieczeństwa biernego. Hamulce M Carbon Ceramic, wspomniane wcześniej kubełkowe fotele oraz zewnętrzny pakiet M Carbon są również dostępne za dodatkową opłatą.
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny