De BMW M8 Competition wordt bijgewerkt maar behoudt zijn 625 pk

De BMW M8 Competition is net bijgewerkt en komt eerder bij de dealers dan je denkt. De afgelopen tijd heeft de BMW M8 als inspiratiebron gediend en was hij een van de vlaggenschepen van de sportafdeling, BMW M. Nu heeft de sportwagen, en met name de versie Competition, een nieuw centraal scherm van 12,3 inch en een uitgebreider kleurenpalet.

Dit Duitse beest heeft onder zijn motorkap een 4,4 liter grote, turbogeladen V8-blok. Het vermogen wordt via een M Steptronic-automaat met acht versnellingen naar alle vier de wielen gestuurd, met Drivelogic. Dankzij deze ingrediënten kan de sportwagen van 0 naar 100 km/u in 3 seconden. Het is belangrijk om te benadrukken dat het M Driver’s Package de topsnelheid kan verhogen tot 305 km/u.

De BMW M8 Competition, het nieuwe beest warmt de motoren op

Als je een goede bestuurder bent, weet je dat het niet alleen gaat om rechtdoor rijden. Daarom heeft BMW M zijn nieuwe sportwagen uitgerust met de Adaptive M-vering, die informatie van de weg gebruikt om de schokdempers binnen milliseconden af te stellen. Hierdoor is de BMW M8 Competition een wendbare auto, zowel op het circuit als op de weg.

De LED-koplampen hebben nu M Shadowline-inzetstukken die een nieuwe uitstraling geven. Opvallend is ook dat de nieren een omlijsting in glanzend zwart hebben. Bovendien is er om het 50-jarig jubileum van BMW M te vieren een unieke optie voor de M8 Competition-modellen: de klassieke BMW Motorsport-logo’s op de motorkap, de kofferbak en de velgen. Deze is vanaf maart verkrijgbaar en blijft gedurende 2022 beschikbaar.

De nieuwe kleuropties bestaan uit het metallic Skyscraper Grey, het metallic Brooklyn Grey en Isle of Man Green, dat voor het eerst te zien is op de BMW M3- en BMW M4-modellen. Exclusief voor de BMW Individual-modellen zijn de tinten Tanzanite Blue II metallic en Frozen Grey.

Als de vorige BMW M8 al luxueus leek, wacht dan maar tot je het interieur van de nieuwe generatie ziet. Het instrumentenpaneel is 12,3 inch groot. Daarnaast is er een voorste display, aangevuld met het nieuwe centrale informatie- en entertainmentscherm, dat is vergroot van 10,25 naar 12,3 inch. Het merk uit München heeft aangegeven dat het grotere scherm het zevende generatie iDrive-systeem beter bedienbaar maakt. Dit systeem regelt de navigatie, de Persoonlijke Intelligente Assistent van BMW en de instellingen voor Apple CarPlay of Android Auto.

Hou je van exclusiviteit? Wacht maar tot je de nieuwe individuele M Carbon-stoelen ziet. Die zijn voorzien van zichtbare koolstofvezelversterkte kunststofoppervlakken, geïntegreerde hoofdsteunen en versteviging bij de schouders, rug en dijen. Bovendien bieden ze verlichte M8-insignes, elektrische verstelling en verwarming. Ook de bekledingsopties zijn uitgebreid: het Full Merino Leather-pakket is nu ook verkrijgbaar in Black/Sakhir Orange. BMW heeft laten weten dat bij deze lederopties zwarte Alcantara wordt toegepast op het dashboard en de bovenste delen van de deurpanelen.

Zoals je je kunt voorstellen, heeft de nieuwe BMW M8 Competition een lange lijst standaarduitrusting. Tot de vele elementen behoren de 20-inch M Star-spoke-velgen, het M-koolstofdak (alleen voor de coupé en de Gran Coupé), het Harman Kardon-surroundgeluid, een waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook en zachtsluitende deuren.

Daarnaast kun je optioneel kiezen voor een rijhulppakket met dodehoekdetectie, een stuurassistent voor het volgen van de rijstrook, M Carbon Ceramic-remmen of zelfs het M Carbon-exterieurpakket.

Kopers kunnen ook kiezen voor een rijhulppakket, met dodehoekdetectie, een 360-gradencamera, voorkoming van zijdelingse botsingen, of een upgrade naar een professioneel pakket met nog meer passieve veiligheidsfuncties. De M Carbon Ceramic-remmen, de eerder genoemde bucketstoelen en een M Carbon-exterieurpakket zijn ook tegen meerprijs verkrijgbaar.