Żart staje się rzeczywistością: BMW prezentuje M3 Touring 24H, który wystartuje na Nürburgringu

BMW wciąż nas zaskakuje, i to na plus. To, co na początku było żartem z okazji Prima Aprilis w 2025 roku, gdy pokazano przygotowany do wyścigów M3 Touring, ostatecznie stało się rzeczywistością, dając M3 Touring 24H, spektakularną wersję wyścigową, która 16 i 17 maja weźmie udział w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu.

Z działu BMW dowiedzieliśmy się, że już niedługo po premierze BMW M3 Touring w 2022 roku rozważano stworzenie wersji przeznaczonej do wyścigów. Pomysł ten nie wypalił, ale w pewnym sensie się zmaterializował, gdy 1 kwietnia 2025 roku, czyli w Prima Aprilis (w krajach anglosaskich znany jako April Fool’s Day), opublikowano w mediach społecznościowych zdjęcia rzekomego wyścigowego samochodu BMW M3 Touring GT w fazie rozwoju.

Jak można sobie wyobrazić, poruszenie, mimo świadomości, że to żart, było spore, ponieważ te publikacje w sieciach BMW dotarły do ponad miliona użytkowników i wygenerowały ponad 1,6 miliona wyświetleń. Podobno także interakcja z tymi postami była wielokrotnie wyższa od zwykłych wskaźników kanałów społecznościowych BMW M Motorsport. To właśnie ostatecznie zapaliło w kierownictwie BMW pomysł zbudowania wyścigowego M3 Touring.

Najlepsze jest to, że koncepcja i plany jej rozwoju były już gotowe i zostały doprecyzowane latem zeszłego roku, dlatego inżynierom BMW M Motorsport wystarczył rekordowo krótki czas ośmiu miesięcy, by zbudować BMW M3 Touring 24H. Ogólnie rzecz biorąc, ten wyścigowy pojazd wywodzi się z nadwozia drogowego BMW M3 Touring, ale podstawa techniczna jest taka sama jak w M4 GT3 EVO. Dane techniczne obu samochodów są zresztą identyczne, różnią się tylko czymś oczywistym: innym nadwoziem, które jest dodatkowo o 200 mm dłuższe, licząc przy tym spektakularny, ogromny tylny spojler, który nosi M3 Touring 24H.

Na razie BMW M3 Touring 24H prezentowany jest z dekoracją, na której umieszczono wybrane komentarze zamieszczone w mediach społecznościowych w związku z żartem z Prima Aprilis. W dniu wyścigu pojazd otrzyma specjalną oprawę graficzną. Za kierownicą zasiądą czterej oficjalni kierowcy BMW M: Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi i Neil Verhagen, którzy będą rywalizować w kategorii SPX, aby nie wchodzić w bezpośrednią konkurencję z trzema BMW M4 GT3 EVO, również obecnymi na tej imprezie, które startują w kategorii SP9.