Zawodnicy F.C. Barcelony już mają swoje nowe CUPRA
Marka motoryzacyjna wręczyła swoje nowe modele zawodnikom F.C. Barcelony, którzy kilka tygodni temu sami je spersonalizowali.

Sponsorowanie drużyn piłkarskich zwykle wiąże się z przekazaniem kilku egzemplarzy tego, co produkuje sponsor, więc jeśli jest to producent samochodów, wiemy już, czym ucieszą się zawodnicy drużyny. W przypadku F.B. Barcelony sponsorem jest CUPRA, dlatego w tym tygodniu samochody marki zostały przekazane zespołowi. Każdy z nich jasno pokazał swoje upodobania i wybrał ten, który najbardziej mu się spodobał.
Zanim odebrali swoje samochody, zawodnicy Barcy wzięli udział w akcji promowanej przez markę, podczas której każdy z nich spersonalizował wybrany pojazd. Wśród modeli, które mogli wybrać piłkarze, znajdowały się CUPRA Formentor, będący pierwszym modelem zaprojektowanym w całości przez markę; CUPRA León, w wersjach 5-drzwiowej i Sportstourer, oraz CUPRA Ateca.

CUPRA Formentor, ulubieniec
Spośród wszystkich modeli największe zainteresowanie i uwagę zawodników F.C. Barcelony wzbudził CUPRA Formentor. Miralem Pjanić, bośniacki pomocnik, wybrał do swojego samochodu Formentora w kolorze Magnetic Tech Matt, w wersji o mocy 310 KM. Tę samą konfigurację wybrali Gerard Piqué, Pedri, Francisco Trincão, Martin Braithwaite, Sergiño Dest, Riqui Puig i Óscar Mingueza, którzy również zostali przyciągnięci obecnością tego wariantu.
Galería de fotos -
CUPRA Y F.C. BARCELONA
Ten sam samochód, ale w kolorze Desire Red, trafi do garażu Ronalda Araújo, natomiast ambasador CUPRA, Marc ter Stegen, zdecydował się na wersję hybrydową plug-in o mocy 245 KM. Obrońcy Clément Lenglet i Junior Firpo wybrali CUPRA Atecę w kolorach Crystal Black i Rodium Grey odpowiednio.
To był pierwszy model wprowadzony przez markę, pochodzący z macierzystej marki SEAT, i został odświeżony, aby wyraźnie odróżnić wersję „tradycyjną” od tej należącej do tej marki wysokich osiągów. Jego 300 KM przekonało zawodników i sprawiło, że się nim zainteresowali.
CUPRA i F.C. Barcelona połączyły siły od 2019 roku i przez co najmniej pięć lat będą wspólnie podążać sportową i komercyjną drogą.
CUPRA
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro