911 Porsche Sportowe Fotos / Vídeos espía
Zdjęcie, które mogłoby potwierdzić nadejście Porsche 911 R

Wyobrażasz sobie Porsche 911, która łączy lekką masę, manualną skrzynię biegów i czystą moc wolnossącego silnika? My tak, i wygląda na to, że w Porsche także już to sobie wyobrażają. Dotychczas Porsche 911 GT3 oraz jego wersja RS były najciekawszymi modelami 911 ze względu na konfigurację, a połączenie niektórych z tych atrybutów z wariantami wejściowymi w gamie może być szczytem doskonałości.
Z tego pomysłu rodzi się Porsche 911 R, a stąd zdjęcie, które możesz zobaczyć pod tym linkiem. Szkoda, że jakość jest bardzo słaba i sprawia wrażenie cyfrowego projektu, ale może posłużyć jako przedsmak. Teraz przyjrzymy się niektórym plotkom krążącym wokół tego modelu od kilku miesięcy, takim jak możliwe nadejście w ciągu przyszłego roku czy informacja, że będzie produkowany jako edycja limitowana.

Szacuje się, że produkcja wyniesie zaledwie 600 egzemplarzy, co czyni go jeszcze bardziej atrakcyjnym, a premiera zaplanowana jest na 2016 rok. Najciekawszy jest jednak bez wątpienia silnik, który napędzi 911 R: sześciocylindrowy silnik bokserski o pojemności 3,8 litra i wolnossącej konstrukcji, dostarczający 475 CV i 438 Nm momentu obrotowego, czyli ten sam silnik, który obecnie napędza najnowszą generację Porsche 911 GT3.
Różnica względem tego modelu będzie dotyczyć skrzyni biegów. Podczas gdy GT3 wyposażony jest w dwusprzęgłową automatyczną skrzynię siedmiobiegową, w 911 R szacuje się montaż manualnej skrzyni sześciobiegowej, ku uciesze purystów. Inne plotki sugerują, że będzie on osadzony na cieńszych oponach i że jego masa będzie niższa niż 1430 kilogramów 911 GT3.
Wszystkie te szczegóły to na razie morze plotek, ale wyciek tego zdjęcia oraz potwierdzenie od klienta, które sugerowałoby, że Porsche już przyjmuje rezerwacje na ten model, wciąż tajemniczy, stawiają nas na tropie zbliżającej się premiery.
Źródło: | Autogespot.nl
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro