Zwolniony personel De Tomaso domaga się od Turynu poszukiwania nowej przyszłości dla fabryki

Fundusz inwestycyjny Ideal Team Venture z Hongkongu nabył w ten czwartek włoskiego producenta De Tomaso, znanego z sportowych samochodów z lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, za 1,05 miliona euro. Azjatycka spółka wpłaciła pieniądze przed 1 maja, czyli terminem wpłaty, rozwiewając tym samym wątpliwości najbardziej sceptycznych analityków, którzy wciąż dopuszczali możliwość, że transakcja zakończy się fiaskiem, tak jak trzy wcześniejsze.

Pełnomocnik Ideal Team, Giampaolo Salsi, w zeszłym tygodniu przekazał włoskim mediom, że firma zamierza wznowić produkcję samochodów De Tomaso w Chinach. Te plany pozostawiają 822 pracowników z fabryki w Grugliasco, miejscowości w aglomeracji Turynu, bez pracy i w niepewności co do przyszłości. Władze lokalne zostały zmuszone do roli zarządców obiektu.

Gubernator regionu Piemont, do którego należy Turyn, i przewodniczący Konferencji Regionów Włoch, Sergio Chiamparino, oświadczył w środę, że mamy do czynienia z najpoważniejszą upadłością w historii tego obszaru, biorąc pod uwagę liczbę osób, które straciły pracę. Wspierający ich związek zawodowy metalowców FIOM-CGIL oraz lobby przedsiębiorców Confindustria (Confindustria) naciskają teraz na władze regionu, by znalazły rozwiązanie, które pomoże byłym pracownikom i przywróci działalność fabryce w Grugliasco.

Chiamparino potwierdził już, że strony spotkają się 13 maja i omówią możliwe rozwiązania w atmosferze słabego ożywienia gospodarczego we Włoszech po trzech latach recesji. Sekretarz FIOM-CGIL, Federico Bellono, zauważył, że związki zaproponują władzom Turynu oferowanie ulg podatkowych firmom, które zatrudnią pracowników w starszym wieku, ponieważ to oni napotkają największe trudności w znalezieniu nowego miejsca pracy.

Optymistyczne perspektywy zakładają, że inny podmiot z sektora przemysłowego, najlepiej związany z motoryzacją, wyrazi zainteresowanie lokalizacją, wcześniej należącą do projektanta samochodów Pininfarina. Od ponad pięciu lat zespół z Grugliasco ledwo mógł się zajmować działalnością pod kierownictwem De Tomaso Automobili SpA, spółki założonej w 2011 roku przez turyńskiego przedsiębiorcę Gian Mario Rossignolo za pośrednictwem jego firmy Innovation in Auto Industry SpA, która od 2009 roku jest właścicielem praw do marki De Tomaso.

Źródło | Automotive News
Zdjęcie | Lettera 43