Il personale licenziato della De Tomaso chiede a Torino di cercare un nuovo futuro per lo stabilimento
Guillermo Arnal
8 May 2015
2 min. 
Il fondo d’investimento Ideal Team Venture di Hong Kong ha acquisito questo giovedì il costruttore italiano De Tomaso, noto per le sue sportive degli anni Sessanta e Settanta, per 1,05 milioni di euro. L’entità asiatica ha versato il denaro prima del 1° maggio, data limite per il pagamento, placando così i dubbi degli analisti più scettici, che ancora vedevano la possibilità che l’accordo si rivelasse infruttuoso come i tre precedenti.
L’avvocato rappresentante di Ideal Team, Giampaolo Salsi, ha comunicato alla stampa italiana la scorsa settimana che l’azienda intende riprendere la produzione di automobili De Tomaso in Cina. Questi piani lasciano in cassa integrazione e con un futuro incerto gli 822 lavoratori che costituivano l’organico dello stabilimento di Grugliasco, località dell’area metropolitana di Torino, le cui autorità sono diventate per forza di cose le amministratrici dell’impianto.
Il presidente della regione Piemonte, a cui appartiene Torino, e presidente della Conferenza delle Regioni italiane, Sergio Chiamparino, ha dichiarato questo mercoledì che si tratta della “crisi più grave” nella storia della zona, data la quantità di persone rimaste senza lavoro. Il sindacato metalmeccanico FIOM-CGIL, che li sostiene, e la lobby imprenditoriale Confindustria spingono ora i dirigenti regionali a trovare una soluzione che aiuti gli ex dipendenti e riporti l’attività nello stabilimento di Grugliasco.
Chiamparino ha già confermato che le parti si incontreranno il 13 maggio e discuteranno possibili soluzioni in un clima di timida ripresa economica in Italia dopo tre anni di recessione. Il segretario della FIOM-CGIL, Federico Bellono, ha sottolineato che i sindacati proporranno a Torino di offrire vantaggi fiscali alle aziende che assumeranno i lavoratori più anziani, dato che saranno quelli che incontreranno più difficoltà nel trovare una nuova occupazione.
Le prospettive ottimistiche prevedono che un altro attore del settore industriale, preferibilmente legato all’automotive, mostri interesse per il sito già di proprietà dello studio di design automobilistico Pininfarina. In poco più di cinque anni, il team di Grugliasco ha potuto dedicarsi all’attività solo sotto la guida di De Tomaso Automobili SpA, società costituita nel 2011 dall’imprenditore torinese Gian Mario Rossignolo tramite la sua azienda Innovation in Auto Industry SpA, proprietaria dei diritti del marchio De Tomaso dal 2009.
Via | Automotive News
Foto | Lettera 43
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