Профсоюз работников De Tomaso, оставшихся без работы, призывает Турин искать новое будущее для завода

Гонконгский инвестиционный фонд Ideal Team Venture в этот четверг приобрёл итальянского производителя De Tomaso, известного своими спорткарами шестидесятых и семидесятых годов, за 1,05 млн евро. Азиатская компания внесла деньги до 1 мая, крайнего срока платежа, тем самым развеяв сомнения самых скептически настроенных аналитиков, которые ещё допускали, что сделка, как и предыдущие три, может сорваться.

Адвокат, представляющий Ideal Team, Джампаоло Сальси, на прошлой неделе сообщил итальянским СМИ, что компания намерена возобновить выпуск автомобилей De Tomaso в Китае. Эти планы оставляют без работы и в неопределённости относительно будущего 822 работников, составлявших персонал её завода в Грульяско, населённом пункте в агломерации Турина, власти которого вынуждены были стать управляющими предприятия.

Губернатор области Пьемонт, к которой относится Турин, и председатель Конференции регионов Италии Серджо Кьямпарино заявил в эту среду, что речь идёт о самом тяжёлом «банкротстве» в истории района ввиду количества людей, оставшихся без работы. Металлургический профсоюз FIOM-CGIL, который их поддерживает, и лобби предпринимателей Confindustria теперь давят на руководство региона, требуя найти решение, которое поможет бывшим сотрудникам и вернёт жизнь на завод в Грульяско.

Кьямпарино уже подтвердил, что стороны встретятся 13 мая и обсудят возможные решения на фоне слабого экономического восстановления в Италии после трёх лет рецессии. Секретарь FIOM-CGIL Федерико Беллоно отметил, что профсоюзы предложат Турину предоставлять налоговые льготы компаниям, которые будут нанимать работников старшего возраста, поскольку именно им будет труднее всего найти новое место работы.

Оптимистичные прогнозы предполагают, что другой участник промышленного сектора, предпочтительно связанный с автомобилестроением, проявит интерес к площадке, ранее принадлежавшей дизайнерской компании Pininfarina. Чуть более пяти лет команда из Грульяско едва ли могла заниматься бизнесом под руководством De Tomaso Automobili SpA, компании, учреждённой в 2011 году туринским предпринимателем Джан Марио Россиньоло через его фирму Innovation in Auto Industry SpA, которая с 2009 года владела правами на марку De Tomaso.

Источник | Automotive News
Фото | Lettera 43