A edição Tungsten transforma a RAM pick-up num veículo de luxo

Quando falamos de uma pick-up, podemos pensar apenas em um veículo pensado para o trabalho, para transportar cargas e para um uso totalmente prático. Mas uma carrinha deste tipo pode tornar-se também um veículo de uso diário, por isso os condutores querem também desfrutar de condições de utilização de acordo com o equipamento que existe atualmente no mercado. Mas RAM, o fabricante norte-americano, quer que os utilizadores do seu modelo HD desfrutem de um acabamento de luxo.

O acabamento Tungsten Edition é baseado na versão Limited e situa-se acima dos acabamentos Longhorn e Laramie, tornando-se o topo de gama da marca. E, como se pode ver nas imagens que a marca lançou nos Estados Unidos, esta imponente pick-up situa-se naquilo que colocaríamos no super-luxo.

O nome antecipa o material utilizado para criar este veículo, já que foi usado o tungsténio, um mineral mais duro do que o aço e com um ponto de fusão mais elevado do que qualquer outro. O tungsténio está presente na grelha dianteira, mas também se destaca nos faróis em cor preta, e nesta versão, como se pode ver, está presente em toda a carroçaria e em elementos como as maçanetas ou os espelhos retrovisores. Se o compararmos com o HD 1500, o modelo em que se baseia, tem um capô mais desportivo e resulta ainda mais imponente.

No interior também se pode ver um tratamento de luxo para dar forma aos acabamentos. Optou-se por um estofo de couro em dois tons, revestimento em madeira e um teto em camurça, algo que não costuma encontrar-se numa pick-up comercial. O nível de equipamento é o que se encontra no acabamento Limited, por isso não só terá tudo o que este tem, como ganha em conforto, comodidade e, sobretudo, em presença.

Os condutores que quiserem desfrutar desta versão terão de pagar um preço situado nos 55.120 dólares, e tendo em conta que este modelo, no acabamento Tradesman, custa apenas 26.500 dólares, é um preço considerável que dá uma ideia do custo deste kit de luxo. Isto aplica-se apenas ao modelo HD1500, porque as versões HD 2500 e HD 3500 também terão a sua própria Tungsten Edition. A edição especial poderá ter tração dianteira ou integral, várias cores de carroçaria e modelos de cabina, tal como acontece com o resto das variantes. Impressionante, não é?