A nova beleza do McLaren, o MP4-12C

Uma semana antes da abertura do Salão de Frankfurt, Mercedes Benz divulga detalhes do seu novo desportivo, que foi concebido para competir de forma veemente com o Ferrari 458 Italia, o Lamborghini Gallardo, o Porsche 911 Turbo, o Bentley Continental GT e o DB9 da Aston Martin.

No entanto, segundo as informações fornecidas pelo fabricante, a tecnologia e o desempenho do carro podem ser comparados facilmente com o Mercedes-McLaren SLR, o Porsche Carrera GT, o Ferrari Enzo e até se faz referência ao Bugatti Veyron.

O McLaren MP4-12C está equipado com um motor V8 Twin Turbo de 3,8 L, cujos 600 cavalos de potência são transmitidos às rodas traseiras através de uma caixa de velocidades de sete relações de dupla embraiagem; como seria de esperar, a maior parte da tecnologia utilizada na mecânica do carro provém da experiência que a empresa tem na F1.

Um dado interessante que devemos mencionar é a capacidade do desportivo para oferecer até 80% do binário a 2.000 rpm, pelo que se garante uma condução agradável e um desempenho notável sem necessidade de pisar o acelerador.

O nome do carro provém de três raízes: “MP4”, porque todos os carros desportivos que participam na Fórmula 1 de McLaren utilizam esta designação desde 1981; “12”, porque é o coeficiente de eficácia do carro (segundo a escala de desempenho do fabricante); e, por último, “C”, porque a maior parte da sua estrutura se baseia em fibra de carbono.

Se o exterior se destaca pelo seu design, o interior não fica atrás, pois inclui um interessante número de equipamentos de luxo que incluem um sofisticado sistema multimédia, climatizador automático de duas zonas, computador de bordo, bancos elétricos com memória de posição, sensores de estacionamento e um equipamento completo de airbags.

Por outro lado, ninguém imaginava que o novo projeto de Ron Dennis estaria ligado a um desportivo com motor central, devido essencialmente à sua longa história na F1; no entanto, depois de ter renunciado ao cargo de chefe da equipa McLaren há cinco meses, era de esperar que participasse na nova divisão da empresa chamada McLaren Racing.

Em suma, em breve conheceremos em pormenor o novo bebé do fabricante alemão, que se distingue pela sua linhagem desportiva e por ser o primeiro de uma nova era de carros dispostos a aumentar a quota de mercado da empresa alemã.

Via | Motor Trend