A StoreDot promete que o carregamento ultrarrápido não degrada as suas células de bateria

Até agora, aos proprietários de um veículo elétrico com baterias de iões de lítio sempre se recomendou que não abusassem dos carregamentos rápidos. Sempre que possível, é preferível optar por recarregar em corrente alternada, utilizando a Wallbox da garagem de casa ou a do trabalho. Seguir este conselho deveria permitir, em teoria, reduzir a degradação da bateria a longo prazo.

A startup israelita StoreDot quer agora deixar esta prática para trás e garante que a sua nova tecnologia de baterias permite realizar carregamentos ultrarrápidos de forma contínua sem que isso afete mais a saúde da bateria do que fazer esses mesmos carregamentos com um carregador lento.

Para o demonstrar, a empresa realizou mil carregamentos ultrarrápidos numa das suas baterias, aumentando o estado de carga de 10 para 80 por cento em apenas dez minutos, repetidamente. O resultado obtido neste teste foi depois comparado com a experiência alcançada com outras baterias que tinham sido carregadas a uma potência muito menor, desde zero até completar a carga.

Já não se preocupe mais com a potência de carregamento

Os engenheiros da StoreDot puderam concluir posteriormente que o nível de degradação das suas baterias era semelhante ao que apresentavam aquelas baterias que tinham sido carregadas apenas com uma Wallbox de baixa potência. Isto supõe, portanto, que os condutores de veículos elétricos que equipem estas baterias não deverão nunca mais preocupar-se em dar prioridade aos carregamentos lentos em relação aos ultrarrápidos.

Desde a empresa afirmam que esta nova tecnologia de baterias pode ajudar a impulsionar a adoção do veículo elétrico. E dão como exemplo os condutores que não dispõem de garagem e têm de realizar todos os carregamentos num posto de carregamento, de forma semelhante a quando iam à bomba de gasolina com o seu antigo veículo com motor de combustão. Nestes casos, todos estes condutores poderão ficar tranquilos sabendo que não estão a castigar em excesso o pack de baterias do seu veículo, e que vão poder desfrutar da mesma autonomia ao longo do tempo que se tivessem realizado todos esses carregamentos num posto de baixa potência.

A StoreDot afirma já estar a colaborar com fabricantes de automóveis elétricos da dimensão da Mercedes-Benz, Volvo, Polestar ou VinFast, que já estão a testar estas novas baterias para avaliar se é viável a sua utilização em alguns dos seus futuros modelos elétricos.