A Tata Motors custa-lhe demasiado trabalho vender o Nano

As coisas não estão a correr como Ratan Tata sonhou e o Tata Nano não consegue cumprir certas expectativas de vendas que se tinham depositado nele. Não se divulgam dados oficiais completos, mas durante alguns dos últimos meses diz-se que o Nano não atingiu as 1000 unidades vendidas no seu próprio país.

A estratégia que o fabricante indiano vai adotar será a de produzir mais carros para inundar o mercado. Para isso, prevê-se aumentar a produção numa das fábricas da Tata e abrir novos concessionários em seis novas províncias da Índia que ainda não tinham o pequenino à venda. Também está preparado um acordo com 26 novos bancos para oferecer financiamento e para que mais pessoas possam comprar o Nano.

Tudo isto vem a propósito, se recordarmos a expectativa quase exagerada que o Nano tinha criado, um carro que dominaria o mercado dos de baixo custo, como a Tata Motors tinha prometido. E nem sequer na Índia, onde já um bom número de marcas abriu os seus novos concessionários e escritórios, o carro não é suficientemente atrativo com tanta concorrência e com melhores ofertas do que o Nano.

O tempo dirá se o Nano consegue chegar à Europa e até aos EUA, mas pelo que se viu até agora, as expectativas futuras não são as melhores.

Via | Car Magazine