Adventure 1, a campervan elétrica que parece um veículo lunar

A moda dos veículos campernizados está a trazer muitos modelos interessantes, todos eles pensados para o tempo livre e o lazer. Mas há marcas que querem ser mais originais do que o habitual e concentram-se em desenhos de veículos mais curiosos. A Potential Motors é uma empresa canadiana que propôs uma campervan elétrica, que oferece uma imagem muito especial e atrativa.

A Adventure 1 tem dimensões muito compactas, o que resulta curioso. De qualquer forma, oferece um espaço interior otimizado para poder movimentar-se com tranquilidade e descansar durante as viagens de lazer com conforto. Tem um comprimento de 4,52 metros, com uma distância entre eixos de 2,67 metros e uma largura de 1,62 metros. Esta parece uma cota muito ajustada, mas a empresa garante que oferece espaço de sobra para desfrutar.

Características todo-o-terreno

Este modelo tem características que o habilitam a movimentar-se por terrenos mais complicados. Tem uma altura ao solo de 330 mm. O ângulo de saída dianteiro é de 40º, enquanto o traseiro é de 25º. Para melhorar esse comportamento todo-o-terreno, o curso da suspensão é de 225 milímetros.

Para oferecer uma maior funcionalidade, está equipado com um guincho de reboque e uma barra porta-bagagens para transportar tudo o que é necessário para a aventura. Na parte dianteira trabalhou-se para contar com o mínimo indispensável. Destaca-se o ecrã multimédia central de grandes dimensões e a leveza visual que apresenta a cabina.

Na parte traseira foi habilitada uma cama para duas pessoas, dobrável. Além disso, foi instalada uma cozinha com dois queimadores, um lava-loiça, um depósito de gás para a cozinha e outro de água com capacidade de 40 litros. Os espaços de arrumação oferecem até 2.500 litros de capacidade. O gás também pode ser utilizado para acionar o gerador de eletricidade instalado, caso se esgote a bateria de tração.

Quanto à propulsão, o Adventure 1 está equipado com dois motores elétricos que oferecem 612 CV e um binário máximo que atinge os 1.000 Nm. A bateria é de 70 kWh e oferece uma autonomia de 160 quilómetros. Esta autonomia está pensada para que se possa movimentar com liberdade em modo todo-o-terreno.

O ponto negativo é o preço. O fabricante indica um preço de 136.900 euros e o prazo de entrega situa-se em algum momento de 2025.