Alpine A290: o renascimento dos "hot hatches" na era elétrica

Óscar Sanz     13 June 2024     7 min.
Alpine A290: o renascimento dos

A Alpine inaugura o seu “Dream Garage” com esta obra de arte, um Renault 5 desportivo com um design atraente e jovem e duas versões de motor disponíveis, de 180 e 220 CV

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O mundo do automóvel está em constante evolução, e Alpine decidiu dar um passo firme rumo ao futuro com o lançamento do Alpine A290, um “hot hatch” totalmente elétrico. Este novo modelo marca a entrada da marca numa nova era de desportividade elétrica, mantendo-se fiel aos seus princípios de desempenho, agilidade e leveza e inaugurando o “Dream Garage” totalmente elétrico da Alpine.

Design exterior: desportivo, compacto e afiado

O Alpine A290 destaca-se pelo seu design exterior, que combina elegância e agressividade num formato compacto de menos de 4 metros de comprimento. A plataforma AmpR Small, concebida especificamente para veículos elétricos, proporciona uma base sólida, com vias 60 mm mais largas que conferem ao A290 uma presença musculada e desportiva. As suas dimensões exatas são: 3.990 mm de comprimento, 1.820 mm de largura, 1.520 mm de altura e uma distância entre eixos de 2.530 mm, o que garante grande manobrabilidade e estabilidade.

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A assinatura luminosa do A290 é inconfundível, com quatro faróis dianteiros em forma de cruz que evocam os carros de ralis. Esta característica, juntamente com uma animação de boas-vindas ao detetar o cartão de acesso mãos livres, reforça a sua identidade única. Os detalhes de design, como os guarda-lamas largos, as saias laterais estilizadas, o friso do teto em alumínio e a bandeira francesa opcional no pilar C, contribuem para a sua estética robusta e elegante.

 

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Na traseira, o difusor do para-choques e o nome Alpine na frente, acompanhado de um motivo de “snowflake” (floco de neve) no para-choques desportivo, completam um design que não é apenas visualmente atraente, mas também aerodinamicamente eficiente, algo que pretendem realçar com um pequeno “ducktail” ou aileron de cauda de pato. Este design cuidadosamente pensado inclui tomadas de ar estratégicas e saias laterais que otimizam o fluxo de ar para alcançar o máximo desempenho em termos de autonomia do veículo.

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Design interior: espaço desportivo e funcional

O interior do Alpine A290 reflete o seu carácter desportivo. Com capacidade para cinco passageiros e uma mala de 326 litros, este citadino não sacrifica a funcionalidade em favor do estilo. Os bancos aquecidos e ergonómicos, fabricados com materiais respeitadores do ambiente, proporcionam um conforto excecional, enquanto os detalhes em azul profundo e cinzento silício com o logótipo Alpine gravado acrescentam um toque de exclusividade.

O volante de três raios revestido em tecido Nappa, com botões inspirados na Fórmula 1, permite ao condutor controlar diversas funções sem desviar a atenção da estrada. O ecrã central de 10,1 polegadas, orientado para o condutor, e os comandos físicos de climatização combinam perfeitamente com o painel de instrumentos de 10,25 polegadas.

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Plataforma AmpR Small

O Alpine A290, como já vos comentámos, assenta na plataforma AmpR Small, uma plataforma que oferece vantagens como um centro de gravidade baixo e uma distribuição de massas equilibrada, o que melhora tanto a manobrabilidade como o conforto. É disponibilizado em duas versões de motor: a mais acessível, com um motor de 180 CV, e a superior, com um motor elétrico que oferece até 220 CV e 300 Nm de binário. O A290 pode acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,4 segundos, valores que o colocam como líder na sua categoria, enquanto o seu peso moderado de 1.479 kg proporciona uma condução ágil e bem assente.

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As suspensões exclusivas, os travões Brembo e um sistema de gestão do binário específico garantem uma experiência de condução desportiva e controlada. A adoção de um eixo traseiro multibraço e barras estabilizadoras específicas contribui para uma estabilidade e uma resposta na estrada de primeiro nível. Além disso, os modos de condução ajustáveis (Save, Normal, Sport e Perso) permitem ao condutor adaptar o comportamento do carro às suas preferências e às condições da estrada.

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Alpine Telemetrics

A Alpine criou uma experiência de condução única graças à sua inovadora função Alpine Telemetrics. Este sistema, acessível através de uma aplicação na Playstore, divide-se em três grandes categorias: Live Data, Coaching e Challenges, cada uma concebida para maximizar o desempenho e trazer um toque de diversão ao volante.

Live Data: monitorização em tempo real

A secção Live Data permite aos condutores aceder a uma variedade de dados cruciais sobre a condução e o desempenho do veículo:

  • Agilidade: Forças G laterais e longitudinais, ativação do ABS/ESC e função Overtake.
  • Potência: Aceleração e travagem, recarga da bateria e função Overtake.
  • Resistência: Consumo de energia e estado da bateria.
  • Circuito: Tempos por volta e dados técnicos do veículo, incluindo temperatura do motor e dos travões, e pressão dos pneus.

Além disso, é possível gravar vídeos das sessões de condução diretamente num smartphone, oferecendo uma perspetiva completa de cada viagem.

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Coaching: aprender e melhorar

A secção Coaching oferece recomendações personalizadas para otimizar a condução desportiva. Mostra no ecrã de infoentretenimento as técnicas básicas e estratégias avançadas, como a gestão do deslize, ou a forma mais otimizada de descrever as curvas, uma função concebida para ajudar os condutores a melhorar as suas competências. Desenvolvido por engenheiros e pilotos da Alpine, fornece conselhos valiosos para todos os níveis de experiência.

Challenges

Inspirados nos videojogos, os Challenges apresentam uma série de desafios divididos em agilidade, potência e resistência. Com nomes criativos como “Até ao Infinito e Mais Além”, estes desafios incentivam a melhoria contínua: à medida que completas determinados níveis, vais desbloqueando novos, e podem ser realizados tanto em estradas fechadas como abertas.

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Bateria e recarga

O Alpine A290 vem equipado com uma bateria de 52 kWh, proporcionando uma autonomia WLTP de até 380 km. A recarga rápida em corrente contínua a 100 kW permite passar dos 15 para os 80 % de carga em apenas 30 minutos, ou recuperar 150 km em 15 minutos. Além disso, inclui uma função bidirecional para utilizar a energia do carro noutros dispositivos ou até devolvê-la à rede elétrica.

Gama e equipamento

O Alpine A290 é disponibilizado em vários níveis de acabamento, cada um adaptado a diferentes necessidades:

  • GT e GT Premium: Com motores de 180 CV, estes modelos incluem bateria de 52 kWh, jantes em liga leve de 19″, e um completo sistema de infoentretenimento.
  • GT Performance e GTS: Com motores de 220 CV, acrescentam características como pneus específicos Michelin Pilot Sport 5 e sistemas avançados de telemetria.

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A versão GTS Première Edition é uma série limitada a 1955 unidades com detalhes exclusivos e maior equipamento, comemorando o ano de fundação da Alpine por Jean Rédélé.

O A290 não se destaca apenas pelo seu desempenho e design, mas também pela sua tecnologia avançada. Equipado com 26 sistemas de assistência à condução (ADAS), incluindo o sistema de monitorização da atenção do condutor e a travagem automática de emergência, este carro garante uma condução segura e confortável. O botão My Safety Switch permite ao condutor ajustar facilmente as preferências dos sistemas ADAS, sem ter de desviar quase nada a atenção da estrada e sem obrigar o condutor a percorrer vários menus para os desativar.

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O início do Dream Garage

O Alpine A290 é muito mais do que um carro elétrico; é a manifestação do compromisso da Alpine com a inovação e a excelência na condução. Com o seu design desportivo, elevadas prestações e tecnologia avançada, o A290 redefine o que significa conduzir um hot hatch na era elétrica. Este veículo está destinado a atrair uma nova geração de condutores, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desempenho, conforto e estilo. Fabricado na Europa, no coração da ElectriCity em França, o Alpine A290 é o início de uma nova e emocionante era para a marca e para os seus seguidores.

Ficha técnica deste carro

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