As autoescolas propõem um investimento de 10 milhões para resolver o défice de examinadores da DGT

Jaime Gomez     5 May 2017     2 min.
As autoescolas propõem um investimento de 10 milhões para resolver o défice de examinadores da DGT

A dotação orçamental de 10 milhões proposta pela CNAE geraria receitas de 50 milhões de euros para a DGT.

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A Confederação Nacional de Autoescolas (CNAE) propõe ao Governo um investimento de 10 milhões de euros para pôr fim aos atrasos acumulados nos exames práticos de condução. Se continuar assim, esta situação poderá levar ao colapso do sistema este verão, tendo em conta que muitos examinadores vão tirar férias nestas datas e muitíssima gente aproveita os meses de verão para tirar a carta.

Os 10 milhões de euros serviriam para contratar mais 324 examinadores, que, segundo a CNAE, seria o número ideal para reverter de forma definitiva a situação de défice. Estes somar-se-iam aos 756 examinadores atuais, dos quais apenas 610 estão realmente ativos entre baixas por doença e férias.

A CNAE defende a viabilidade da proposta orçamental porque, segundo os seus cálculos, se geraria um benefício de aproximadamente 50 milhões de euros em faturação. Isto calcula-se com base nos 114,5 milhões de euros que a DGT faturou em 2016 a título de taxas de exame.

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As investigações da CNAE revelam que o número mínimo para desbloquear a situação de forma provisória seria a contratação de mais 213 examinadores, o que exigiria um investimento de 6,5 milhões de euros que geraria benefícios de 32 milhões para a DGT.

O número ótimo de novos examinadores (324) geraria uma capacidade de 900.000 exames, enquanto o mínimo para sair da situação atual levaria a um aumento de quase 600.000 novos exames. Cada funcionário tem uma capacidade de 2.795 exames anuais.

A atual equipa de examinadores gerou em 2016 para a DGT uma faturação de 114,5 milhões de euros (109,7 milhões em 2015), com uma despesa estimada em salários de 24 milhões de euros e custos operacionais de cerca de 17 milhões de euros, aproximadamente 15% do que foi arrecadado. A receita quase triplica os 41 milhões do custo total do serviço e permitiria que muitas autoescolas não fossem à falência.

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