As ITV rejeitam que as inspeções técnicas sejam realizadas pelos concessionários

Na Espanha atual, o cuidado da fatia do bolo (leia-se negócio com lucros muito avultados) que coube em sorte a certas personagens ou agrupamentos é mais importante do que a própria vida. E se não, que perguntem às ITV, que vêm resistindo há algum tempo a diferentes propostas para que as inspeções técnicas de veículos sejam liberalizadas.

As últimas notícias falam-nos de mais uma rejeição. A rejeição da proposta de que os concessionários sejam também encarregados de realizar as inspeções de ITV. A associação patronal das empresas de Inspeção Técnica de Veículos (AECA-ITV) considera que “não garantiria a prestação de um bom serviço nem uma inspeção rigorosa, como acontece com o sistema atual de prestação da ITV” (sic).

A verdade é que a proposta de liberalização das ITV não é nova. De facto, desde o ano 2000 que se tinha contemplado, graças ao Real Decreto-Ley 7/2000, de 23 de junho desse ano, onde se apresentavam as primeiras ideias orientadas a liberalizar as ITV. A ideia é que qualquer oficina ou estabelecimento, com determinados requisitos específicos, pudesse prestar o serviço de ITV e que este fosse válido para circular, como acontece em muitos países do mundo.

O anterior não se fez por uma razão simples: as Comunidades Autónomas continuam a “negociar” prorrogações ou adjudicações de concessão às ITV que lhes rendem milhões de euros e não transpuseram o decreto do ano 2000 para o seu regime autonómico.

Evidentemente, a associação patronal das ITV quer continuar a controlar o monopólio das estações de inspeção, um osso que não vão largar tão facilmente. Infelizmente, o utilizador final será quem continuará a sofrer com estas personagens, com preços abusivos e um serviço péssimo.

Via | Expansión