As primeiras imagens da versão GT do Kia EV5 vêm à luz

Como tem sido habitual, foi novamente a publicação de imagens pelo Ministério chinês da Indústria e das Tecnologias da Informação, como parte do procedimento prévio à homologação de um novo veículo, que nos permitiu confirmar que uma versão GT do Kia EV5 estará disponível em breve. Pelo menos no mercado chinês.

As fotografias publicadas pelo MIIT no site deste organismo vêm também acompanhadas de uma folha-rascunho com algumas especificações técnicas preliminares. Segundo se pode ler, o novo Kia EV5 GT estará disponível com um propulsor elétrico no eixo dianteiro com pouco mais de 150 kW de potência. Enquanto o propulsor situado no eixo traseiro será bem mais modesto, com apenas 72 kW de potência.

Com 416 centímetros de comprimento, 185 de largura e 171 de altura, o novo EV5 GT vai ter, claramente, dimensões mais contidas do que a mesma versão do seu irmão mais velho, o EV6. Já o peso na balança, neste caso, vai ficar-se pelos 2.230 quilogramas. Um valor bastante considerável para um veículo do segmento a que pertence. A distância entre eixos, por outro lado, será de 275 centímetros. Ou seja, cerca de 15 centímetros menos do que no Kia EV6 GT.

Na Europa continuamos a aguardar a chegada deste SUV compacto

O Kia EV5 foi apresentado oficialmente para o mercado chinês no passado mês de outubro, coincidindo com o EV Day celebrado nessa data pelo fabricante sul-coreano. Desde então, nada se sabe sobre a sua possível comercialização noutros mercados, como o europeu ou o norte-americano.

Não podemos terminar sem assinalar que o EV5 GT se situará também, claramente, abaixo do seu irmão EV6 no que respeita à arquitetura, que será de 400 V, face aos 800 V de todos os outros modelos elétricos do fabricante sul-coreano baseados na mesma plataforma E-GMP.

Por último, refira-se que a Kia prometeu há praticamente um ano que também veríamos uma versão GT do EV9. Uma promessa que parece que finalmente se cumprirá no início do próximo ano. Como sempre, estaremos atentos para verificar se assim é e, quando acontecer, contar-vos-emos aqui na HighMotor, como de costume.