Assim é o espetacular som do novo Alpine A110

O desportivo francês desenvolvido pela Renaultsport apresenta um dos melhores sons oferecidos por um motor de quatro cilindros em linha.

Muitos colocam o novo Alpine A110 como rival direto do Porsche Cayman, e embora isso seja uma grande afirmação, podemos dizer que o seu som não tem nada a invejar ao do desportivo alemão.

Um dos melhores sons oferecidos por um motor de quatro cilindros em linha

https://www.youtube.com/watch?v=XmbEKw7Vv34

No anterior vídeo “on board” podemos ver o desportivo francês a rodar por várias estradas francesas, e pela primeira vez, tivemos a oportunidade de ouvir o som que emite o seu motor de quatro cilindros e 1.8 litros desenvolvido pela Renaultsport (a divisão desportiva da marca francesa). Embora não se trate de um motor excessivamente potente (247 CV), o som que oferece é dos melhores que já ouvimos num propulsor de quatro cilindros em linha; possivelmente o sistema de escape tem muito que ver com isto.

O som do Alpine A110 eclipsa o do Porsche Cayman 2016?

Logicamente não tem o inconfundível ronco de um motor boxer de seis cilindros nem a elegância de um seis em linha, mas se o compararmos com o som que oferece o quatro cilindros do Porsche Cayman 2016, apercebemo-nos de que a Renaultsport fez um excelente trabalho com o Alpine A110.

https://www.youtube.com/watch?v=7GYwyqgPeiM

O Alpine A110 é quase tão leve como o Alfa Romeo 4C

Um dos pontos fortes do desportivo francês é a sua leveza. Com apenas 1.080 kg de peso, posiciona-se como uma alternativa real ao radical Alfa Romeo 4C (995 kg), um modelo com o qual partilha ainda o mesmo valor de aceleração: 4,5 segundos dos 0 aos 100 km/h. Vale a pena destacar que o preço do Alpine A110 (58.500 €) é um importante trunfo nesta luta particular com o desportivo italiano (66.200 €).

Comprariam um Alpine A110?

Tendo em conta o preço dos seus rivais – Porsche Cayman (59.325 €), Audi TTS (60.520 €) e Alfa Romeo 4C (66.200 €) -, comprariam um Alpine A110?