Assim funciona a nova e revolucionária pinça de travão da Brembo

Para comemorar o 60.º aniversário da marca, a Brembo desenvolveu uma inovadora pinça de travão que pretende revolucionar o mercado. Quando pensa em travões de alto desempenho, é possível que esta marca lhe venha à cabeça. Foi fundada em 1961 e desde então tem desenvolvido sistemas de travagem de alto desempenho para automóveis e motocicletas.

Vale a pena destacar que a Brembo forneceu travões para Alfa Romeo em 1964, mas também foram montados por marcas como Ferrari, BMW, Mercedes-Benz, Porsche e Chrysler desde os anos 80. No mundo do automobilismo, a marca italiana também fornece sistemas de travagem para a Fórmula 1, concretamente para Ferrari e para a maioria das equipas de MotoGP.

Novo G Sessanta, a nova pinça de travão da marca

Esta nova pinça, denominada Novo G Sessanta, inspira-se na primeira pinça Brembo fabricada para motocicletas em 1972 e assinala o 60.º aniversário da marca. O inovador corpo da pinça de travão incorpora tecnologia LED, que pode funcionar como uma interface de comunicação com o utilizador ou melhorar o estilo da pinça, tornando-a mais atraente visualmente. O design é uma interpretação moderna da primeira pinça de travão da Brembo, com uma “estrutura de nova geração de sólidos e vazios dinâmicos”.

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Com tecnologia sem fios, a cor da luz pode ser controlada a partir de um smartphone quando o veículo está parado, para expressar o estado de espírito do utilizador ou adaptar-se ao ambiente. Segundo a Brembo, a utilização da cor e da luz também pode comunicar o estado da pinça de travão ou do veículo, avisando o utilizador de qualquer falha e/ou avaria.

Ao emitir uma luz de cortesia, também pode ajudar o utilizador a localizar um veículo estacionado à noite. Segundo a Brembo, o conceito de pinça de travão representa a sua “visão de novas características e soluções para pinças de travão, com base na sua estratégia de se tornar um fornecedor de soluções de confiança e de continuar a estabelecer a norma para as gerações futuras”.

Para já, o Novo G Sessanta é um conceito, mas a Brembo garantiu que a tecnologia pode ser aplicada a qualquer tipo de pinça, pelo que poderá vir a entrar em produção no futuro. O que acha?