Aznom Atulux, 'pick-up', sedã, limusine, SUV ou, simplesmente, um veículo de luxo para exibir?

Sabemos que gostas de carros de luxo e que desfrutas tanto como nós destas transformações exclusivas. É verdade que normalmente se costumam fazer sobre carros que já são, por si só, veículos de luxo. Por isso, quando se parte de um veículo formidável, mas que se afasta dessa definição, é ainda mais curioso. É o caso do Aznom Atulux, um veículo de luxo que toma como ponto de partida a Dodge RAM 1500.

O responsável por esta transformação foi a Aznom, que pegou neste camião todo-o-terreno e o converteu numa estranha mistura que oferece como um sedã de luxo com capacidades de SUV. O seu aspeto exterior parece estranho devido a esta mudança, que deixa o veículo entre categorias difíceis de definir. Contudo, claro, quando abres a porta, revela-se o luxo que esconde por trás das suas portas.

O comprimento é de quase seis metros e apresenta o robusto aspeto frontal de uma carrinha. A cabine traseira foi duplicada, oferecendo espaço para dois ocupantes e um equipamento completo para que desfrutem ao máximo da viagem. Esse espaço foi retirado da zona de carga, que fica escondida sob a mala e que oferece muito espaço para a bagagem.

O luxo está presente em cada elemento da parte traseira. Desde bancos forrados em couro até pequenos detalhes que proporcionam um conforto que se destaca pela sua originalidade. Temos o já famoso frigorífico com capacidade para várias garrafas de champanhe, copos de flauta para beber o líquido âmbar e até uma máquina de café de cápsulas, caso prefiram um café em vez de champanhe.

O entretenimento é assegurado por dois ecrãs de 17 polegadas, com a possibilidade de estarem ligados a uma consola e a partir dos quais cada um dos passageiros pode ver o que lhe apetecer com total conforto. O sistema de áudio oferece 1200 W, pelo que as sessões vão ser bastante sonoras. O Couro Alcântara, um design de inspiração náutica, e outros elementos bastante atraentes são parte fundamental deste veículo preparado para viajar melhor na parte traseira do que ao volante.

Quem se sentar à frente encontrará melhorias na condução, sobretudo oferecidas por modificações como a dos travões, que foram substituídos para tornar a condução mais atraente. A empresa já aceita encomendas, que terão um preço final de 220.000 euros. Existem outras variantes deste modelo, que manterão o essencial e substituirão vários elementos consoante os gostos e as necessidades do comprador. O que achas desta variante de luxo do Dodge RAM 1500?

https://youtu.be/uAezhfPYIcM