Baterias dos carros elétricos, como é que a sua utilização influencia?

A empresa de frotas e telemática Geotab publicou dados que detalham como as baterias utilizadas pelos veículos elétricos se degradam com o tempo.

A Geotab utilizou dados de 6.300 veículos elétricos de frotas e de consumo em todo o mundo e descobriu que, em média, as baterias dos carros elétricos perdem cerca de 2,3 por cento da sua capacidade por ano, conforme informa a Quartz. A Geotab afirma que, a este ritmo, a maioria das baterias durará mais do que a vida útil dos veículos que alimentam.

O estudo demonstrou ainda que a forma como uma bateria é arrefecida e/ou aquecida por ar ou por líquido pode afetar a sua longevidade. Numa comparação, a capacidade da bateria de um Tesla Model S de 2015 diminuiu, em média, 2,3 por cento por ano, enquanto a bateria de um Nissan Leaf de 2015 diminuiu, em média, 4,2 por cento este ano. O Tesla Model S utiliza um sistema de arrefecimento líquido, enquanto o Nissan se baseia num sistema passivo de arrefecimento por ar.

A Geotab, por seu lado, salienta que a degradação de uma bateria não é linear. Como resultado, uma diminuição lenta durante muitos anos pode ser seguida por uma queda acentuada. Além disso, vários proprietários de Tesla afirmaram que a rapidez com que se pode carregar uma bateria pode mudar com o tempo, à medida que os fabricantes introduzem atualizações over-the-air para proteger as baterias, como já fez o Tesla no passado.

Duração das baterias dos carros elétricos, a utilização influencia?

Curiosamente, os dados mostraram que os veículos elétricos que são usados com frequência não sofrem mais degradação da bateria do que os que não são conduzidos ou carregados com tanta frequência. No entanto, a localização onde reside um carro elétrico é um fator na longevidade da bateria. Os veículos elétricos conduzidos em climas quentes degradam-se muito mais depressa do que os que circulam em climas mais frios. O carregamento rápido frequente também acelera a degradação de uma bateria. Pode clicar aqui para ver o estudo completo.

Possivelmente notou que é difícil obter uma resposta direta à questão da duração da bateria. O que pode encontrar, em contrapartida, são declarações de que as baterias estão cobertas pela garantia caso algo corra mal. Normalmente, a cobertura da bateria é de 8 anos / 100.000 quilómetros, mas isto varia consoante o fabricante e o país.

O que é tranquilizador é que os custos das baterias estão a diminuir significativamente ano após ano. Isto é verdade. Desde 2010, o preço médio de uma bateria de iões de lítio diminuiu mais de 80%. A garantia de um fabricante de automóveis sobre a sua tecnologia de bateria e a promessa de redução de custos deverão inspirar alguma confiança. No entanto, não seria muito melhor saber a que velocidade se espera que a sua bateria se degrade e como minimizar esta perda?