O Brabus G500 4x4² ganha mais luxo graças à Carlex Design

Victor Alós Yus    @sepelaci    24 May 2017     2 min.
O Brabus G500 4x4² ganha mais luxo graças à Carlex Design

A empresa de personalização Carlex Design fixou-se no Brabus G500 4×4² para dar uma nova e espetacular imagem ao todo-o-terreno com um design único

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Desde Mercedes que se anunciou há algum tempo uma nova geração do G500 4×4², mas ainda teremos de esperar para o ter no mercado. Enquanto o novo modelo não chega, quem tem a versão atual pode optar por melhorar o seu carro graças ao trabalho da Carlex Design, uma das preparadoras que pôs o olho no modelo e criou algo que, pessoalmente, me parece um carro incrível. Queres saber o que fizeram com ele?

Para começar, a cor predominante é o amarelo, presente na carroçaria juntamente com detalhes pretos. Para reforçar esse contraste, este também está presente no interior, mas de forma invertida. Ou seja, a cor predominante no habitáculo é o preto, mas os apontamentos em amarelo, tanto no estofamento como nos restantes elementos do interior, criam um ambiente muito atrativo.

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Como o aspeto não é tudo e a experiência de condução não se mede apenas na capacidade do carro, a Carlex Design também se concentrou em conseguir um bom som, que foi confiado à Pro Audio Tychy, que proporcionará um som espetacular para circular pelos terrenos mais complicados ao ritmo da boa música.

Tendo em conta que se trata de um G500 4×4², estamos a falar de um modelo movido por um motor V8 biturbo de 4.0 litros que oferece uma potência de 493 CV e um binário máximo de 710 Nm, que chega às quatro rodas através de uma caixa automática de sete velocidades. Mas a Carlex não quis ficar pelo aspeto exterior e interior, por isso decidiu ajustar ligeiramente o propulsor e dar-lhe uma atualização, acrescentando mais 78 CV e aumentando o binário máximo em 100 Nm, o que resulta numa potência total de 571 CV e 810 Nm de binário. Uma verdadeira besta, mas com todo o estilo necessário para brilhar nas saídas pelo campo. O que achas desta atualização do G500 4×4²?

Via | Motor1


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