Aberto o livro de encomendas do Smart #5 na Alemanha
O novo Smart #5 marca a estreia do fabricante num novo segmento em que nunca tinha estado antes, o dos SUV elétricos com um certo carácter familiar.
Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
O novo Smart #5 marca a estreia do fabricante num novo segmento em que nunca tinha estado antes, o dos SUV elétricos com um certo carácter familiar.
La nueva generación del Citroën C5 Aircross se ofrece ahora en una variante totalmente eléctrica, que por dimensiones, autonomía y espacio interior no conviene perder de vista.
A lista de preços do novo CLA elétrico para o mercado alemão pode dar-nos uma ideia do que custará esta berlina elétrica em Espanha, tendo sempre em conta que a taxa de IVA na Alemanha é inferior.
El nuevo Range Rover eléctrico promete sorprender a todos los fans de Land Rover con capacidades offroad y un nivel de rendimiento nunca antes visto en un vehículo de la marca.
O Lexus ES chega à sua oitava geração após a sua apresentação oficial no Salão Automóvel de Xangai, embora a sua chegada ao mercado só aconteça em 2026
A Kia junta-se a uma extensa lista de fabricantes de veículos elétricos que já permitem aos seus clientes aceder aos Supercarregadores de Tesla nos Estados Unidos.
Com o Nammi 06, a Dongfeng amplia a sua gama de veículos elétricos, mantendo como principal atrativo um preço extraordinariamente competitivo.
En Slate Auto consideran que los vehículos eléctricos no tienen por qué ser caros si se prescinde de todo aquello que no es realmente necesario para el uso habitual en el día a día.
Las unidades del EX30 que se vendan a partir de ahora en Europa ya no vendrán importadas desde China sino que procederán de la planta belga de Gante.
A IONITY promete que os veículos capazes de suportar estas potências elevadas poderão aumentar a sua autonomia em 300 km com um carregamento de apenas 8 minutos.