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¿Habéis visto el anuncio español del nuevo Toyota Aygo? ¿Os imagináis que sucediera lo mismo pero en mitad de una autopista? Pues en eso consiste uno de los futuros proyectos en los que está trabajando el Ministerio de Transporte alemán, según reveló ayer a la prensa su portavoz Ingo Strater. En sus declaraciones explicó que […]
En el Salón de Detroit, Hyundai presentaba la variante Plug-in Hybrid del Sonata. Ésta versión enchufable se une al ya existente modelo híbrido ampliando el catálogo de vehículos ecológicos con reducidas emisiones contaminantes y bajo consumo. El motor Nu 2.0 GDI de cuatro cilindros del Sonata Plug-in Hybrid produce 154 CV, cifra que aumenta a 202 CV sumando la potencia total de todo el sistema. Va asociado a un cambio automático de seis velocidades que incorpora el sistema Trasmission Mounted Electrical Device (TMED) de Hyundai, que sustituye el convertidor de par por un motor eléctricos de 50 kW. Gracias a la aplicación Blue Link se puede manejar y controlar al Sonata Plug-in Hybrid de manera remota a través del smartphone. El tiempo de recarga puede ser variable dependiendo de si se utiliza como toma de carga un enchufe convencional de 120 V, en la que puede tardar cinco horas, o si se hace en una estación de carga de nivel 2 con 240 V en la que tarda dos horas y media.
Audi logra dar otro gran paso en el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma. A las pruebas realizadas tanto en el circuito de Hockenheim como en el de Ascari, se le suma el viaje realizado desde Silicon Valley (California) hasta Las vegas (Nevada) cubriendo los 885 kilómetros que las separan en tandas de 160 kilómetros. El Audi A7 Sportback piloted driving concept ha logrado rodar en tráfico abierto recogiendo datos muy importantes para los ingenieros de la marca de Ingolstadt.
Uma equipa de investigadores dos centros do Silicon Valley da marca japonesa e de Moffett Field da agência espacial norte-americana trabalhará com veículos elétricos controlados à distância para transportar materiais e pessoas. Também desenvolverão sistemas de análise e verificação de software e interfaces homem-máquina, entre outras aplicações.
Durante la celebración del CES 2015 en la ciudad de Las Vegas los visitantes han podido conducir en un simulador de conducción instalado en un Jaguar F-Type, con un sistema de monitorización del conductor para controlar sus reacciones y que permite regular de manera automática los elementos de seguridad que equipa el coche
En el CES se están viendo muchas novedades tecnológicas relacionadas con el mundo de la automoción, incluyendo los nuevos sistemas de conducción autónoma, que en su mayoría tienen elementos de la marca Bosch, que ha mostrado todo lo que puede ofrecer en este mercado que pronto va a ser una realidad
Esta tecnologia será capaz de prever se um veículo que circule numa faixa contígua à do utilizador vai invadir esta última de forma súbita. Se detetar que essa situação vai acontecer, reduz a velocidade com cinco segundos de antecedência para que o condutor não tenha de travar bruscamente no último momento.
BMW apresentou na CES 2015 as novas tecnologias que vai implementar na sua próxima geração de modelos de produção. Falamos de um iDrive melhorado que será acompanhado por um ecrã tátil de grandes dimensões e por um sensor 3D que nos permitirá executar ações simplesmente através de gestos com as mãos.
BMW nos anticipa la llegada de la tecnología Láser más avanzada a sus modelos de calle con un prototipo presentado en el CES bajo el nombre de M4 Concept Iconic Lights. Sobre un M4 de calle, el fabricante bávaro ha montado sus últimas creaciones en materia de iluminación, con resultados sorprendentes.
Das 5.680 patentes que detém, aquelas que estejam de alguma forma relacionadas com veículos de hidrogénio permanecerão disponíveis até 2020, enquanto as referentes à produção e ao fornecimento de hidrogénio ficarão livres de forma indefinida. A medida pretende alargar a rede de postos de abastecimento de hidrogénio e reduzir os custos da tecnologia.
Kia oferece uma gama elétrica com 10 modelos, 50 versões e 400 combinações possíveis 
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta