Cilindrada, potência e binário motor: o que faz cada um?

As especificações técnicas de um motor estão repletas de dados técnicos que talvez não consigamos compreender corretamente. Esses dados são os que nos ajudam a conhecer bem o motor e a saber o que podemos esperar dele e quais são as suas especificações. Alguns desses termos, e possivelmente os mais importantes, são a cilindrada, a potência e o binário motor. Sabes o que são estes termos do motor do teu carro? Explicamo-los de forma simples para que saibas a que se refere cada um deles.

Cilindrada

A cilindrada é um desses dados técnicos que se tornam indispensáveis para sabermos que motor equipa o nosso carro. Para determinar a cilindrada, é preciso saber que cada cilindro tem duas posições do pistão. Quando chega ao ponto mais alto possível, recebe o nome de Ponto Morto Superior (PMS), e quando atinge o nível mais baixo chama-se Ponto Morto Inferior (PMI). A distância entre as duas posições e o diâmetro do cilindro dão-nos a cilindrada unitária. A medida é expressa em centímetros cúbicos.

Somando a cilindrada unitária de todos os cilindros, obtemos a cilindrada total do motor. Por exemplo, se a cilindrada de cada cilindro for de 500 cc e o motor tiver quatro cilindros, a cilindrada total será de 2.000 cc. Costumamos referir-nos a isso como um motor de 2.0 litros, já que 1.000 cc equivalem a 1 litro de capacidade.

A cilindrada é importante para gerar potência. Quanto maior for a cilindrada, mais potência o motor gerará. A capacidade de queimar mais combustível exige mais ar e, quanto maior for a cilindrada, mais binário motor será gerado e, em consequência, mais potência terá. Alguns carros utilizam o turbo ou o compressor para aumentar a pressão do ar no cilindro, por isso precisam de menos cilindrada para obter um maior binário motor.

Potência

A potência do motor mede-se em quilowatts (kW), embora seja mais comum vê-la expressa em cavalos-vapor (CV). Mede a força necessária para percorrer uma distância. Por exemplo, se um objeto se desloca 1 metro em um segundo, aplica-se uma força X, medida em newtons ou joules. Se esse deslocamento for feito em meio segundo, a distância é a mesma, mas a força aplicada é o dobro.

A potência fornece a velocidade necessária para realizar o deslocamento, utilizando a força que proporciona o binário motor. Calcula-se multiplicando o binário motor pelas rotações por minuto do motor, e assim obtemos os kW ou CV que o motor oferece a determinadas rotações por minuto.

Binário motor

Este é talvez o termo técnico mais desconhecido, mas está muito ligado à potência do motor. O binário é a força aplicada em relação a uma distância. Mede-se em newton-metro e é bastante simples de representar para que o possamos entender. Imaginemos uma porca que queremos apertar. Podemos fazê-lo à mão, mas chegará um momento em que, aplicando a mesma força, já não conseguiremos apertá-la mais.

No entanto, se usarmos uma chave inglesa, aplicando a mesma força conseguiremos rodá-la mais. Quanto maior for a distância entre o ponto onde se aplica a força e o ponto de aplicação da mesma (neste caso, a porca), maior será o efeito. No motor, isto traduz-se em a força que o êmbolo exerce ao descer e transmite à biela ligada ao virabrequim.

O binário motor pode ser modificado com a mudança de velocidades. Se uma engrenagem pequena transmite a sua força a uma engrenagem maior, o binário é maior, mas perde-se velocidade. Se a engrenagem transmite a força a uma do mesmo tamanho ou mais pequena, o binário será menor, mas ganha-se em velocidade.

Para rebocar um reboque, por exemplo, é preciso mais binário motor para percorrer a mesma distância com a mesma eficácia. Os valores do binário motor e da potência estão relacionados, embora o binário motor seja mais importante do que a potência, já que representa a capacidade de realizar o trabalho exigido, neste caso, arrastar um peso de X kg. A potência representa, então, a velocidade à qual esse trabalho pode ser realizado.

Estes conceitos são mais complexos, mas mostramo-los de forma simplificada para que vejas o que representam e o que significam aplicados ao teu carro.