Condução utilizando apenas um pedal, em que consiste?

Condução utilizando apenas um pedal, em que consiste? A maior parte dos novos carros híbridos e elétricos funciona através deste método. Desta forma, conduz-se de forma mais eficiente.

Opel acaba de apresentar o seu novo SUV híbrido, o Opel Grandland X. Chega ao mercado com uma mecânica híbrida plug-in e uma condução com apenas um pedal. Esta tecnologia pode surpreender muitos utilizadores, mas, como se conduz com apenas um pedal?

Opel refere-se à condução com apenas um pedal, que é a realizada nos carros híbridos e elétricos. Esta técnica consiste em aproveitar ao máximo o sistema de recuperação de energia do modelo ao aproximarmo-nos de um sítio onde seja necessário travar, como as cedências de passagem, os stops, os semáforos ou mesmo uma rotunda.

Desta forma, o condutor conseguirá recarregar as baterias e circular sem necessidade de pisar o pedal do travão. A utilização do travão motor do sistema de recuperação de energia é suficiente para desacelerar o veículo.

Utilizar o travão motor: sinal de uma condução eficiente

Recomenda-se utilizar o modo de condução com um só pedal em todos os carros híbridos e elétricos para gerar melhor a potência e conduzir de forma eficiente. Agora, nas novas unidades, é possível gerir a retenção do sistema através das patilhas do volante. Isto permitirá regular o ponto de travagem do carro e conseguir uma maior carga da bateria.

É importante saber que a utilização desta técnica não substitui o travão tradicional, mas permite deixá-lo de lado em muitas situações do dia a dia. Desta forma, melhorar-se-á notavelmente a eficiência da nossa circulação, aproveitando a energia das travagens e, ao mesmo tempo, tornando o condutor consciente da importância de uma condução mais ecológica. Isto também implicará uma poupança de combustível.

Segundo Opel, se se utilizar este sistema de condução, pode chegar-se a obter uma autonomia 10% superior à que se obtém conduzindo de forma habitual.

Opel Grandland X, um híbrido para praticar a condução com apenas um pedal

O novo Opel Grandland X tem uma potência de 300 CV e uma autonomia elétrica de 50 quilómetros. Este novo SUV da marca alemã equipa um sistema híbrido composto por um motor a gasolina de 1,6 litros que desenvolve 200 CV.

Este propulsor é acompanhado por dois motores elétricos, um em cada eixo, que geram 100 CV adicionais. A potência combinada atinge os 300 CV e tração integral. Além disso, pode circular até 50 quilómetros em modo totalmente elétrico. Segundo Opel, o consumo médio homologado é de 2,2 litros/100 quilómetros segundo o WLTP.