Dicas para circular com segurança em autoestradas e autovias

Circular por uma autoestrada ou autovia aumenta a segurança nas nossas deslocações rodoviárias, e temos a sorte de que em Espanha podemos contar com um bom número deste tipo de vias para circular. Existem autoestradas com portagem, livres e autovias, que são semelhantes e que são compostas por duas ou mais faixas por sentido de circulação e com características especiais para garantir a segurança dos veículos que circulam por elas.

Em Espanha há cerca de 16.000 quilómetros de autoestradas e autovias que são utilizadas por milhões de condutores todos os dias, mas sabemos conduzir por elas corretamente? Vamos rever a forma correta de circular por autoestradas e autovias para aumentar a segurança nelas.

Respeitar o limite de velocidade

A velocidade mínima para circular por autoestrada e autovia é de 80 km/h, desde que não exista uma limitação por qualquer tipo de congestionamento ou causa de força maior. Isto permite que a circulação seja mais fluida e que este tipo de vias possa ser utilizado de forma correta. Ora, o limite de velocidade é de 120 km/h, e embora possa parecer pouco para uma via rápida, está fixado por várias razões. Uma delas é porque nem todos circulam a essa velocidade máxima e podem ocorrer acidentes por alcance. Um congestionamento inesperado também pode causar um acidente muito grave se o condutor que circula a uma velocidade superior não tiver tempo de reagir. Além disso, embora exista um limite de velocidade máxima, não é necessário atingir esses 120 km/h e pode-se circular a uma velocidade inferior, desde que não se circule abaixo dos 80 km/h.

Respeitar a distância de segurança

A distância de segurança é importante para manter a segurança em autoestrada e autovia. São vias rápidas, o que significa que se circula a velocidades elevadas. A reação perante o comportamento do veículo que nos precede deve ser adequada, e se não se respeitar a distância de segurança pode provocar-se um acidente. Não se deve colar ao veículo da frente e é sempre necessário deixar distância suficiente para poder reagir a qualquer alteração na estrada.

Sinalizar todas as manobras

Isto é fundamental tanto na estrada como na cidade. É preciso avisar os restantes condutores da via de todas as manobras a realizar. Devem utilizar-se os piscas para sinalizar qualquer mudança de faixa, ao tomar uma saída ou quando for necessário. Deve adequar-se a velocidade para que os outros condutores se apercebam das nossas intenções, e utilizar sempre os piscas.

Não utilizar a faixa da esquerda se a da direita estiver livre

Este é um hábito bastante enraizado: utilizar a faixa da esquerda quando a faixa situada mais à direita está livre. Por vezes faz-se para não ter de encontrar carros que circulam a menor velocidade, ou que vão tomar uma saída da autoestrada ou autovia, ou simplesmente porque apetece ir por ali. E isto não é só um erro, pode também levar a uma coima.

O condutor está obrigado a circular pela faixa da direita sempre que possível, e deixar livre a faixa da esquerda para as ultrapassagens. Se se circular por essa faixa sem motivo, pode dar lugar a uma coima de 200 euros. Além disso, existe também a obrigação de efetuar as ultrapassagens pela esquerda, e não pela direita. Caso se encontre um carro que circula pela faixa da esquerda, não se pode ultrapassar pela direita.

O condutor que quer ultrapassar tem de utilizar uma faixa mais à esquerda do que o veículo que o precede, caso existam mais de duas faixas por sentido de circulação. Se não for possível, deve colocar-se atrás do veículo da frente e sinalizar a ultrapassagem com sinais luminosos para que este se coloque na faixa da direita. Sempre, claro, mantendo a distância de segurança necessária. Se a ultrapassagem for feita pela direita, pode dar lugar a uma coima grave. O motivo é que o carro pode mudar para a faixa da direita sem aviso e colocar-nos perante um sério problema.