DS Drive Assist, assim é que DS introduz a condução autónoma de nível 2 nos seus modelos

DS, a marca pertencente ao grupo Stellantis, introduzirá nos seus modelos a tecnologia de condução autónoma de nível 2. Denomina-se DS Drive Assist e controlará elementos como a velocidade, a distância de segurança ou mesmo a posição do veículo na faixa de rodagem. Além disso, a própria DS garantiu que “enfrentar um engarrafamento na autoestrada, manter o veículo na sua faixa em qualquer circunstância ou assegurar uma distância de segurança óptima são algumas das funções do sistema presente em todos os modelos da gama DS Automobiles“.

Convém mencionar que esta nova tecnologia de condução autónoma de nível 2 estará presente em todos os DS equipados com caixa de velocidades automática. Este sistema de nível 2 permite, sempre sob a supervisão do condutor, deixar que a tecnologia do próprio veículo gira a velocidade e a posição do veículo na via, enquanto circula a uma velocidade máxima de 180 km/h.

Graças a um radar, uma câmara e vários sensores, o automóvel adapta-se às condições de circulação: segue automaticamente a trajetória escolhida pelo condutor no interior da faixa e regula a velocidade de forma fluida para respeitar a distância de segurança, chegando à paragem completa do veículo, se for necessário. Em todo o momento, o condutor pode retomar o controlo.

Como funciona o DS Drive Assist?

O sistema atua sobre a aceleração, a travagem e a direção até uma velocidade máxima de 180 km/h. Muito útil em engarrafamentos ou na autoestrada, este sistema oferece uma experiência de condução descontraída. Equipado com regulador de velocidade adaptativo com função Stop & Go, o sistema permite gerir tanto a velocidade do automóvel como a sua distância em relação aos veículos que o precedem. Este sistema engenhoso pode encarregar-se da circulação no meio de um engarrafamento: sem intervenção do condutor, o veículo volta a arrancar automaticamente (paragem de menos de 3 segundos), mantendo a tranquilidade ao volante.

Em vias rápidas, é possível delegar a condução, mantendo o controlo. A inteligência artificial baseia-se na câmara embarcada, que reconhece as linhas contínuas e descontínuas. Enquanto circula, analisa constantemente as imagens e interpreta as situações. Mantém o veículo perfeitamente posicionado na faixa, exatamente no lugar que o condutor deseja.

Além disso, o DS Drive Assist complementa-se com o DS Night Vision, que consiste numa câmara de infravermelhos que deteta peões, ciclistas e animais na faixa de rodagem, com um alcance de até 100 metros. Também se combina com o DS Active Led Vision, que adapta a largura e o alcance do feixe de luz às condições de condução e à velocidade do carro. Não podemos esquecer, por outro lado, o DS Driver Attention Monitoring, que, graças a uma câmara e a um sistema de infravermelhos específico, situados na parte superior do volante e do para-brisas, monitoriza continuamente tanto os olhos como a posição do rosto do condutor para detetar fadiga ou distrações.