Em breve teremos um Range Rover Hybrid

O veículo que vê nas imagens é o protótipo com o qual o fabricante britânico está a verificar o desenvolvimento da tecnologia híbrida que equipará a futura geração do Range Rover. Trata-se de um híbrido paralelo, ou seja, tanto o motor térmico como o elétrico fornecem potência às rodas, de modo que os dois sistemas podem ser utilizados de forma independente ou simultânea.

O objetivo é alcançar emissões de CO2 abaixo de 150 g/km. Embora se desconheça a potência e as prestações do conjunto, trata-se de um dado muito bom, tendo em conta que o Porsche Cayenne Hybrid e o Volkswagen Touareg Hybrid emitem 193 g/km.

A caixa metálica colocada à altura do para-choques traseiro contém a maioria dos componentes elétricos do sistema híbrido. Na versão definitiva, esta será instalada no interior do veículo, para uma melhor proteção e conservação. O fornecedor da tecnologia híbrida é a empresa alemã Bosch, a mesma que fornece o Porsche e o Volkswagen para os modelos acima mencionados.

O Range Rover Hybrid será um híbrido paralelo, mas não plug-in, uma vez que esta tecnologia implicaria aumentar a massa do veículo em 200 kg, o que iria em detrimento dos 450 kg que a nova geração do Range Rover poupará em relação à atual.

Via | Autocar