Ilusões de ótica, uma arma contra a espionagem industrial no setor automóvel

Suponho que já terá visto mais de uma imagem dos carros em testes. São esses modelos novos que vemos circular pelas ruas de algumas cidades ou nas pistas de teste, cobertos com pedaços de tecido, pinturas estranhas ou decorados com formas estranhas, quase sempre a preto e branco e com desenhos realmente estranhos, que cobrem todos e cada um dos recantos da carroçaria. Sabe qual é a função deste camuflado? Se não sabe, continue a ler, que vamos explicar-lho.

Até agora, as possibilidades de apanhar um protótipo e fotografá-lo para fazer espionagem industrial eram muito limitadas. Um fotógrafo profissional posicionava-se onde tinha possibilidades de o encontrar e tirava fotos. O camuflado que estes carros usavam servia para evitar que os pormenores se vissem claramente, mas as coisas mudaram muito. Qualquer pessoa tem um telemóvel com uma câmara digital que lhe permite tirar fotos a qualquer momento e partilhá-las nas redes sociais.

Por isso, os fabricantes tiveram de começar a agir e a preparar novas medidas para evitar que esses pormenores dos carros circulem por todas as redes sociais e se descubram as características do veículo. Uma das formas que se têm utilizado são os padrões geométricos colados na carroçaria, de modo a que os sensores das câmaras digitais sejam incapazes de registar corretamente.

O camuflado dos carros de teste utiliza tecnologias que impedem que as câmaras captem as imagens de forma nítida. Mas a tecnologia de camuflagem tem vindo a avançar e cada vez se conseguem sistemas mais perfeitos. As capas de tecido ou pele tapam bastante, mas impedem que os testes se realizem corretamente, porque afetam a aerodinâmica. Assim, criou-se uma forma de evitar que isso afete o carro e cumpra a sua função, evitar a espionagem.

Para isso, foram criados uma série de padrões baseados nos populares jogos de ilusões de ótica que vemos na internet, e passados para uma fina camada de vinil, com a espessura de um cabelo humano. Os padrões repetem-se várias vezes, sobrepostos, de forma a criar um padrão que baralha o sensor da câmara e impede que se marquem os contornos do carro e oculta os pormenores da carroçaria.

Os painéis de vinil são fabricados de forma personalizada para cada carro e demoram cerca de dois meses a ficar prontos para serem instalados no veículo. Certamente, cada carro equipado com este camuflado vê-se de longe e chama a atenção. Mas, quando alguém quer tirar uma foto, o camuflado sabota a imagem e torna impossível reproduzir fielmente a forma do carro. No vídeo vai poder ver um pouco melhor tudo isto que lhe expliquei e ver o efeito que este sistema provoca. Interessante, não é?

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Fonte | Ford