Jeep apresenta sete novos protótipos no tradicional Easter Jeep Safari 2025

A Páscoa chegou e, como em todos os anos, a localidade de Moab, no estado de Utah, volta a ser o palco onde se apresentam os protótipos mais atraentes que saem das oficinas especializadas desta marca. Este ano apresentaram-se sete protótipos, que levaram mais uma vez ao extremo a imaginação dos engenheiros e designers da marca. Estes são os sete protótipos que poderão ser vistos de 12 a 20 de abril neste evento tão esperado, com os todo-o-terreno como protagonistas.

Três destes protótipos foram apresentados como veículos totalmente originais, enquanto os outros quatro foram montados com peças da Mopar. Ou seja, foram equipados com peças que já existem e que foram acopladas para criar estes protótipos, demonstrando até onde se pode chegar com as peças atualmente disponíveis no mercado.

Os três primeiros foram o Jeep Convoy, o Jeep Bug Out e o Rewind. Os quatro reimaginados foram o Wrangler 4xe Blueprint; o Rubicon Sunchaser, o Gladiator High Top Honcho e o J6 Honcho. Um destes modelos chega mesmo a mostrar um código QR para ligar à loja da Mopar e comprar diretamente cada peça que equipa o modelo.

Jeep Convoy

Este primeiro modelo foi montado sobre a base de um Jeep Gladiator, mas com uma transformação na frente que o aproxima de um modelo das J-Series fabricadas entre as décadas de 1960 e 1980. Esta mudança confere-lhe um carácter militar, com bancos de couro envelhecido. As portas a meia altura, fabricadas em lona castanha, e a capota do mesmo material contribuem para esse efeito.

Jeep Bug Out 4xe

Foi montado sobre a plataforma de um Wrangler 4xe de quatro portas, mas foi reconfigurado para ser um veículo de duas portas com caixa prolongada. Reduziu-se muito o peso para o transformar num veículo de campismo ligeiro. Não tem janelas laterais nem portas na traseira. A carroçaria foi recortada e apresenta um tejadilho elevado para facilitar o acesso. Há soluções práticas como o piso plano atrás dos bancos, pontos de fixação para redes e baterias auxiliares. Foi acrescentado um scooter elétrico Jeep. Os grandes pneus de 37 polegadas tornam os passos de roda maiores para permitir uma melhor circulação em todo-o-terreno.

Jeep Rewind

Neste caso partiu-se de um Jeep Wrangler Rubicon de duas portas. Foi usada pintura roxa, com inserções retro e pormenores que remetem para a cultura pop do século XX. Não foram feitas alterações estruturais, embora se tenham retirado o tejadilho e as portas. Também não tem os bancos traseiros, e foram montadas jantes AEV de 17 polegadas com pneus KM3 de 37 polegadas. É um conceito, mas é dos que mais se aproximam de um modelo de produção.

Jeep Wrangler 4xe Blueprint

Este protótipo é composto por vários elementos disponíveis na Mopar. Baseia-se, como indica o nome, num Wrangler 4xe. Foi equipado com mais de 35 acessórios oficiais, todos pintados em azul Mopar. Todos têm códigos QR com ligação direta à loja da Mopar. Destacam-se os três tipos de jantes de 17 polegadas, as portas tubulares com ou sem cobertura de rede, as luzes auxiliares, o snorkel, os estribos e outros elementos que o tornam um companheiro ideal para a aventura.

Jeep Wrangler 4xe Rubicon Sunchaser

O Sunchaser é um veículo ideal para viagens longas e cheias de aventuras por viver. Foi equipado com vários elementos funcionais para desfrutar ao ar livre. O tejadilho tem um porta-bagagens completo e as janelas traseiras foram substituídas por caixas de arrumação. Na frente foi colocada uma barra lateral de luzes Illuminat3, que aumenta a visibilidade. O kit de elevação permite mais cinco centímetros em relação ao solo, tem pneus de 37 polegadas e várias proteções para circular por qualquer terreno. No interior há revestimento de couro e elementos decorativos personalizados.

Jeep Gladiator High Top Honcho

O exterior deste modelo recupera a estética dos pick-ups dos anos 1970, mas o interior está equipado com a mais recente tecnologia. Os pneus BFGoodrich de 40 polegadas assentam em eixos Dana 60 com uma relação 5.38:1, e a suspensão pneumática ajustável AccuAir permite-lhe ir onde ninguém mais consegue. É um veículo para os terrenos mais extremos e está preparado para o mais difícil.

Jeep J6 Honcho

Foi criado a partir de um Jeep Wrangler de quatro portas, transformado num pick-up de duas portas com uma caixa de 182 centímetros para dotar o veículo de um amplo espaço de carga. Está modificado com peças da Mopar, mas tudo indica que traz mais alguma surpresa. O J6 Honcho tem um kit de elevação, os já vistos pneus de 37 polegadas, um para-choques dianteiro com quatro luzes TYRI, barra de proteção com seis luzes adicionais e uma estética que recorda os modelos Honcho originais.