Kngloo, a marca que nasce em Espanha e chega até à China
Esta marca, que se dedicará a comercializar modelos provenientes de várias marcas chinesas, oferecerá a possibilidade de comprar carros de marcas pouco conhecidas.

Estamos num momento em que a mobilidade elétrica faz com que existam no mercado muitas marcas que estão a conquistar um espaço bastante interessante. Muitas são conhecidas, marcas que já estão no mercado há muito tempo. Outras são novas e, inclusive, há algumas que não são fabricantes e limitam-se a trazer para o nosso mercado os veículos que saem das fábricas de outras marcas.
A Kngloo é uma dessas marcas e tem uma particularidade. É que é uma marca espanhola, criada há pouco tempo e com uma filosofia bastante particular. Estão preparados para comercializar em Espanha e no resto da Europa veículos elétricos de marcas chinesas, mas também tecnologia de vanguarda proveniente do país asiático.

A sede principal está em Espanha, embora também tenham uma sede em Xangai. A partir do nosso país estão a desenvolver uma rede de vendas e de assistência pós-venda, pelo que esperam contar com vários pontos de comercialização em diferentes províncias espanholas. Por enquanto, têm apenas dois, em Madrid e em Barcelona. Na capital catalã também se centraliza a assistência pós-venda, onde atendem os compradores e qualquer situação que surja com os seus veículos.
Galería de fotos -
“KNGLOO”
Entre as marcas com as quais a Kngloo estabeleceu contactos encontram-se Kywell, WM, Yudo, Voyah, Hycan, Dayun New Energy, Viauto, Hongri, Huazi, Chesh, Jiayuan e Runhorse, entre outras marcas pouco ou nada conhecidas no nosso país. Além disso, estabeleceu sinergias com outras marcas para distribuir em exclusivo modelos tão interessantes como o Yudo K3, o Hongri S1, o Hongri Hongdou e o Skywell ET5, modelos que iremos conhecendo ao longo dos próximos meses.
Os planos da Kngloo passam por contar com cerca de 100 concessionários e 360 pontos de assistência pós-venda em toda a União Europeia num prazo de três anos.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros