Lexus NX 300h Sport Edition, mais equipamento a um preço mais competitivo

A Lexus lançou em 2014 o NX 300h, um crossover de dimensões médias dirigido ao mercado premium para competir com modelos já veteranos como o BMW X3 ou o Audi Q5, uma tarefa talvez um tanto difícil para a qual a Lexus apostou com o seu design atrativo e característico, bem como com as qualidades híbridas sempre presentes na sua gama. A sua renovação chegou no ano passado e, agora, a marca japonesa aproveitou para lhe dar um pequeno impulso com uma edição especial.

Nesta edição especial, denominada Sport Edition e que já esteve presente no modelo anterior, pretendem dar um ar mais atraente ao Lexus NX 300h, graças a pequenos retoques exteriores e a um aumento do equipamento de série, procurando sempre manter um preço que atraia um maior número de compradores face ao resto da concorrência. Para isso, tomaram como base o acabamento Business, que já de por si incorpora um equipamento interessante, ao qual foram acrescentados elementos que o melhoram de forma substancial.

No exterior, a Lexus quis potenciar um design orientado para a desportividade, pelo que recorreu à cor preta, aplicada em diversos elementos da carroçaria. Esta cor encontramo-la nas barras horizontais e na moldura que formam a característica grelha de duplo ponto de seta usada pela Lexus, além das carcaças dos retrovisores; enquanto que nas novas jantes de 18 polegadas com design de cinco raios se aplicou a cor bronze em combinação com o preto.

Se agora entrarmos no interior, o seu design não sofre alterações, mas sim o equipamento. Ao olhar para cima, veremos que o Lexus NX 300h está equipado com o teto panorâmico de vidro, que inclui um estore elétrico deslizante para quando quisermos evitar a luz do sol; enquanto que, na parte tecnológica, se inclui de série o navegador Connected com ecrã de 10,3 polegadas, que inclui gráficos em 3D e várias opções de cartografia, opções com as quais poderemos interagir através do Remote Touch Pad ou com comandos de voz.

No plano mecânico não há alterações, pelo que, sob o capot do Lexus NX 300h, encontramos uma propulsão híbrida composta por um motor a gasolina turbo de 2.500 CC, ao qual se junta o motor elétrico, um gerador e a bateria, conseguindo, com esta combinação, uma potência de 197 CV. Com esta motorização, o consumo combinado fica fixado em 5 l/100 km e as emissões de CO2 em 116 g/km, o que lhe permite ainda ser classificado dentro da etiqueta ECO da DGT.

O Lexus NX 300h Sport Edition já pode ser encomendado em qualquer concessionário espanhol da rede Lexus, com um preço fixado em 49.200 euros.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoLexus NXversões 18 · a partir de 54.050 €