Lotus Evija, bem-vindo à nova era da Lotus

Anteriormente conhecido como Lotus Type 130, o novo carro elétrico de altíssimo desempenho já tem nome: Lotus Evija

Há meses que sabemos que a Lotus está a trabalhar no seu novo carro. Um hipercarro 100% elétrico que coloque os de Hethel no tabuleiro onde se disputa a guerra pela conquista de uma fatia do bolo dos desportivos elétricos, cujas prestações movimentam quantias em que o milhar é a referência.

Por isso, depois da injeção de capital que supôs a aquisição da tradicional marca britânica pelo grupo de investimento chinês Geely, o mesmo que comprou a Volvo e, por sua vez, a Polestar, submarca da Volvo agora orientada para modelos premium eletrificados parcial ou totalmente, a Lotus não só tem projetado construir o seu primeiro e, esperemos, último SUV, como também um desportivo elétrico de 1.000 CV.

Do Type130 ao Evija

O nome do projeto com que foi desenvolvido este automóvel, que recorre exclusivamente à energia elétrica como fonte de alimentação, foi Lotus Type130.

Uma forma de homenagear o passado de veículos icónicos da marca, que foi apresentado num vídeo como sucessor de todos eles e evolução para uma nova era para uma marca que, nas últimas décadas, viveu situações críticas.

https://youtu.be/B03UPE_GDmQ

E é que, no final de junho, filtrou-se a informação de que a Lotus tinha oficializado no registo de patentes o nome Lotus Evija. Uma designação que, segundo os documentos, poderia ser destinada desde a um automóvel comercial até diferentes produtos com o selo da marca, como brinquedos.

É agora, às portas da abertura do Festival of Speed de GoodWood, que a Lotus deu como oficial o nome Evija para o seu novo desportivo.

O mítico fim de semana prolongado em que os mais seletos carros marcam presença nos terrenos do duque de Richmond será o lugar onde, pelo menos de forma testemunhal, conheceremos mais sobre este novo carro.

O significado de Evija

À semelhança dos novos Aston Martin que se inspiram na mitologia nórdica, o Lotus Evija esconde mais do que a sua aparência, pelo menos por enquanto, já que é a própria marca que se encarrega de nos ensinar a pronunciar bem o seu nome e a explicar o que significa.

Para começar, a sua pronúncia é “ev-eye-a”, por isso, caso também te acontecesse, esquece a pronúncia aportuguesada “évija”. Brincadeiras à parte, o Lotus Ev-eye-a ou Evija tem um significado duplo e transcendental para os planos da marca. A Lotus quer que este seja the first in existence, cuja tradução poderia ser “o primeiro a existir” e, ao mesmo tempo, the living one, “o único”.

Além disso, como verás no vídeo seguinte, a marca brinca com a simetria em espelho para o nome Evija/Alive.

The new Lotus Evija (“Ee-vi-ya”- meaning “the first in existence”). Launching in London on 16 July 2019. #ForTheDrivers #LotusType130 #WeDare #Evija #LotusEvija pic.twitter.com/FELnLKgQfa

— Lotus Cars (@lotuscars) 3 de julho de 2019

Às portas da apresentação do Lotus Evija

Sabemos que este carro será apresentado no dia 16 de julho num evento em Londres, onde conheceremos o preço final do Lotus Evija, embora já se especule que poderá ultrapassar o milhão de libras, dado que será um desportivo de produção limitada.

De facto, apenas 130 unidades serão montadas e entregues aos seus afortunados proprietários a partir de 2020, ano em que começará o trabalho na linha quase artesanal da fábrica da Lotus em território britânico, onde serão construídos estes carros.