Nissan Note 1.5 dCi 90 CV em teste (equipamento, preços e avaliação final)

Nesta última parte do teste ao Nissan Note 1.5 dCi de 90 cavalos falar-vos-emos do equipamento, dos diferentes níveis de acabamento, bem como da lista de preços para o mercado espanhol. Terminaremos com a avaliação final do Nissan Note 1.5 dCi 90 após o nosso teste. Vamos a isso.

Equipamento, aposta na tecnologia

A unidade do nosso teste distinguia-se por ser uma versão ‘La Roja Limited Edition’, uma variante especial para comemorar o patrocínio da marca japonesa à seleção espanhola de futebol, baseada no acabamento Tekna Premium. Os elementos diferenciadores são as carcaças dos retrovisores laterais em vermelho, placa nos estribos, tapetes com logótipo e monograma que identifica a versão.

Mas o equipamento de série, comercializado com o acabamento Visia, consiste em:

• Airbags frontais, laterais e de cortina
• Desativação do airbag do passageiro
• Travões ABS
• Sistema de controlo de estabilidade (ESP)
• Fixações ISOFIX®
• Indicador de pressão baixa dos pneus
• Kit antifuros
• Fecho centralizado com comando à distância
• Limitador de velocidade
• Controlo de cruzeiro
• Computador de bordo
• Indicador Eco Drive
• Sistema Stop&Start
• Vidros elétricos dianteiros
• Direção assistida
• Retrovisores ajustáveis eletricamente
• Volante regulável em altura
• Bancos traseiros rebatíveis por partes (60/40)

O acabamento Naru Edition acrescenta a isto rádio-CD com comandos no volante e 4 altifalantes, leitor de MP3, Bluetooth® e porta USB, ligação para iPod® e AUX, e ainda ar condicionado com filtro antipólen. O acabamento Acenta acrescenta ao Naru vidros elétricos dianteiros e traseiros, jantes de liga de 15”, retrovisores exteriores e puxadores das portas na cor da carroçaria, retrovisores ajustáveis eletricamente e aquecidos, e banco do condutor regulável em altura.

Estas três versões podem ser associadas aos motores 1.2 gasolina de 80 CV e 1.5 dCi de 90, ambos com caixa manual de 5 velocidades. Os níveis de equipamento seguintes, Tekna Sport e Tekna Premium, podem ser associados, além disso, ao motor 1.2 DIG-S de 98 CV, tanto com transmissão manual como com a XTronic CVT.

Nissan Note Tekna Sport (acrescenta ao Acenta):

• Botão Start/Stop
• Faróis de ativação automática
• Sensor de chuva
• Chave inteligente
• NissanConnect 2.0 (sistema de navegação 3D com ecrã tátil a cores de 5,8″ e Bluetooth®) com tecnologia GoogleTM Send-to-Car
• Faróis de nevoeiro dianteiros • Jantes de liga de 16″
• Climatizador

Nissan Note Tekna Premium (acrescenta ao Tekna Sport):

• Escudo de Proteção Inteligente: Controlo de Ângulo Morto, Detetor de Movimento e Alerta de Mudança de Faixa Involuntária
• Câmara de visão 360º
• 6 altifalantes
• Vidros traseiros escurecidos
• Volante e estofos em pele
• Apoio de braço dianteiro e traseiro (banco do condutor e central nos bancos traseiros)
• Bancos traseiros deslizantes e rebatíveis por partes (60/40)
• Tabuleiro da mala “Flexiboard”

Preços do Nissan Note

Os preços do Nissan Note começam nos 14.490 euros para o 1.2 gasolina 80 CV com acabamento Visia. A unidade do nosso teste, tendo como referência o acabamento Tekna Premium, teria um preço de 20.200 euros, sem incluir descontos da marca, Plano PIVE ou alguma promoção em vigor. Além disso, as versões Acenta podem ser equipadas com o NissanConnect, o Escudo de Proteção Inteligente e a Câmara de visão 360º. O teto panorâmico e o Pack Dynamic ficam reservados para os Nissan Note 1.2 DIG-S com acabamento Tekna Premium.

• 1.2G 80CV (59 kW) Visia – 14.490,00
• 1.2G 80CV (59 kW) Naru Edition – 15.740,00
• 1.2G 80CV (59 kW) Acenta – 16.190,00
• 1.2G 80CV (59 kW) Acenta NC+EPI+360º – 17.290,00
• 1.2G 80CV (59 kW) Tekna Sport – 17.590,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Sport M/T – 18.490,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Sport M/T Pack Dynamic – 19.690,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Premium M/T – 19.890,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Premium M/T Teto Pan. – 20.490,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Premium M/T Pack Dynamic – 21.090,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Sport Xtronic – 19.790,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Sport Xtronic Pack Dynamic – 20.990,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Premium Xtronic – 21.190,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Premium Xtronic Teto Pan. – 21.790,00
• 1.2G DIG-S 98CV (72 kW) Tekna Premium Xtronic Pack Dynamic – 22.390,00
• 1.5dCi 90CV (66 kW) Visia – 16.000,00
• 1.5dCi 90CV (66 kW) Naru Edition – 17.250,00
• 1.5dCi 90CV (66 kW) Acenta – 17.700,00
• 1.5dCi 90CV (66 kW) Acenta NC+EPI+360º – 18.800,00
• 1.5dCi 90CV (66 kW) Tekna Sport – 19.100,00
• 1.5dCi 90CV (66 kW) Tekna Premium – 20.200,00

Avaliação final, o melhor de vários mundos ao alcance

Começávamos o teste comentando a nova conceção do Nissan Note dentro da gama e do mercado: é um ‘novo segmento B’, que tira o máximo partido da versatilidade dos carros compactos de 5 portas, herdando também a habitabilidade e a funcionalidade de um monovolume compacto, tal como se percecionava no Note anterior.

Mas destacamos ainda outro ponto a favor, talvez o mais importante: a segurança e a tecnologia, próprias de segmentos superiores e ao alcance dos clientes que optam por compactos. A qualidade percebida, sobretudo no exterior, também joga a favor do Note.

Podemos dizer que se trata de um carro equilibrado, com um design atrativo e, sobretudo, funcional, somado a uma eficiência notável e a sensações de condução corretas para quem procura deslocações urbanas e interurbanas; temos um segmento B mais do que completo.

Também conta o preço: além de uma ampla gama de preços que permite aceder a versões bem equipadas a preços razoáveis, Nissan oferece promoções muito interessantes, como o Note Naru Edition 1.2 80 CV por 9.700 euros. Um produto que aproxima a última tecnologia Nissan do grande público, com opções que satisfazem diferentes perfis de utilizador.