Nissan Note 1.5 dCi 90 PS im Test (Ausstattung, Preise und Gesamtbewertung)

Im letzten Teil dieses Tests des Nissan Note 1.5 dCi mit 90 PS sprechen wir über die Ausstattung, die verschiedenen Ausstattungsvarianten sowie die Preisliste für den spanischen Markt. Wir schließen mit der Gesamtbewertung des Nissan Note 1.5 dCi 90 nach unserem Test. Los geht’s.

Ausstattung, Fokus auf Technik

Das Testfahrzeug war eine Variante „La Roja Limited Edition“, eine Sondermodellreihe zur Feier des Sponsorings der japanischen Marke für die spanische Fußballnationalmannschaft, die auf der Ausstattungsvariante Tekna Premium basiert. Zu den Unterscheidungsmerkmalen zählen die roten Außenspiegelkappen, Einstiegsleisten mit Plakette, Fußmatten mit Logo und das Emblem, das die Version kennzeichnet.

Die serienmäßige Ausstattung der Einstiegsvariante Visia umfasst:

• Front-, Seiten- und Kopfairbags
• Deaktivierung des Beifahrerairbags
• ABS-Bremsen
• Fahrdynamikregelung (ESP)
• ISOFIX®-Kindersitzbefestigungen
• Reifendruck-Warnanzeige
• Pannenset
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung
• Geschwindigkeitsbegrenzer
• Tempomat
• Bordcomputer
• Eco-Drive-Anzeige
• Start-Stopp-System
• Elektrische Fensterheber vorne
• Servolenkung
• Elektrisch einstellbare Außenspiegel
• Höhenverstellbares Lenkrad
• Geteilt umklappbare Rücksitzbank (60/40)

Die Ausstattungsvariante Naru Edition ergänzt dies um ein Radio-CD mit Lenkradfernbedienung und 4 Lautsprechern, MP3-Player, Bluetooth® und USB-Anschluss, Anschlussmöglichkeit für iPod® und AUX sowie eine Klimaanlage mit Pollenfilter. Die Ausstattungsvariante Acenta fügt dem Naru elektrische Fensterheber vorne und hinten, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel sowie einen höhenverstellbaren Fahrersitz hinzu.

Diese drei Versionen sind mit den Motoren 1.2 Benziner mit 80 PS und 1.5 dCi mit 90 PS kombinierbar, beide mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Die nächsten Ausstattungslinien, Tekna Sport und Tekna Premium, sind zusätzlich mit dem 1.2 DIG-S mit 98 PS erhältlich, wahlweise mit Schaltgetriebe oder der stufenlosen XTronic-CVT.

Nissan Note Tekna Sport (ergänzt Acenta um):

• Start/Stopp-Knopf
• Automatische Scheinwerfersteuerung
• Regensensor
• Keyless-Entry-System
• NissanConnect 2.0 (3D-Navigationssystem mit 5,8“-Farb-Touchscreen und Bluetooth®) mit GoogleTM Send-to-Car-Technologie
• Vordere Nebelscheinwerfer • 16-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Klimaautomatik

Nissan Note Tekna Premium (ergänzt Tekna Sport um):

• Intelligentes Schutzschild: Totwinkel-Assistent, Bewegungsmelder und Warnsystem bei unbeabsichtigtem Spurwechsel
• 360º-Rundumsichtkamera
• 6 Lautsprecher
• Abgedunkelte Scheiben hinten
• Lenkrad und Polsterung in Leder
• Vordere und hintere Armlehne (Fahrersitz und mittlerer Rücksitz)
• Verschiebbare und geteilt umklappbare Rücksitzbank (60/40)
• „Flexiboard“-Kofferraumboden

Preise des Nissan Note

Die Preise des Nissan Note beginnen bei 14.490 Euro für den 1.2 Benziner mit 80 PS in der Ausstattung Visia. Das Testfahrzeug in der Ausstattungsvariante Tekna Premium hätte einen Preis von 20.200 Euro, ohne Herstellerrabatte, PIVE-Plan oder aktuelle Aktionen. Zudem können die Acenta-Versionen mit NissanConnect, dem Intelligenten Schutzschild und der 360º-Kamera ausgestattet werden. Das Panorama-Schiebedach und das Pack Dynamic sind den Nissan Note 1.2 DIG-S mit Ausstattung Tekna Premium vorbehalten.

1.2 Benziner 80 PS (59 kW) Visia – 14.490,00

1.2 Benziner 80 PS (59 kW) Naru Edition – 15.740,00

1.2 Benziner 80 PS (59 kW) Acenta – 16.190,00

1.2 Benziner 80 PS (59 kW) Acenta NC+EPI+360º – 17.290,00

1.2 Benziner 80 PS (59 kW) Tekna Sport – 17.590,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Sport M/T – 18.490,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Sport M/T Pack Dynamic – 19.690,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Premium M/T – 19.890,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Premium M/T Panoramadach – 20.490,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Premium M/T Pack Dynamic – 21.090,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Sport Xtronic – 19.790,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Sport Xtronic Pack Dynamic – 20.990,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Premium Xtronic – 21.190,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Premium Xtronic Panoramadach – 21.790,00

1.2 DIG-S Benziner 98 PS (72 kW) Tekna Premium Xtronic Pack Dynamic – 22.390,00

1.5 dCi 90 PS (66 kW) Visia – 16.000,00

1.5 dCi 90 PS (66 kW) Naru Edition – 17.250,00

1.5 dCi 90 PS (66 kW) Acenta – 17.700,00

1.5 dCi 90 PS (66 kW) Acenta NC+EPI+360º – 18.800,00

1.5 dCi 90 PS (66 kW) Tekna Sport – 19.100,00

1.5 dCi 90 PS (66 kW) Tekna Premium – 20.200,00

Fazit: das Beste aus mehreren Welten, zum Greifen nah

Wir begannen den Test mit dem Hinweis auf das neue Konzept des Nissan Note innerhalb der Modellpalette und des Marktes: ein „neues B-Segment“

, das die Vielseitigkeit kompakter Fünftürer optimal nutzt und zudem die Geräumigkeit und Funktionalität eines kompakten Vans übernimmt, wie es schon beim Vorgängermodell des Note wahrnehmbar war.

Doch wir heben einen weiteren Pluspunkt hervor, vielleicht den wichtigsten: die Sicherheit und Technik, wie man sie aus höheren Segmenten kennt und die Kunden kompakter Modelle nun ebenfalls zur Verfügung steht.

Auch die wahrgenommene Qualität, vor allem außen, spricht für den Note.

Man könnte sagen, dass es ein ausgewogenes Auto ist, mit einem attraktiven und vor allem funktionalen Design, dazu eine bemerkenswerte Effizienz

und ein korrektes Fahrverhalten für alle, die innerorts wie auf Überlandstrecken unterwegs sind; wir haben es mit einem rundum gelungenen B-Segment-Modell zu tun.

Hinzu kommt der Preis: Neben einer breiten Preisspanne, die den Zugang zu gut ausgestatteten Versionen zu vernünftigen Preisen ermöglicht, bietet Nissan sehr interessante Aktionen, wie den Note Naru Edition 1.2 80 PS für 9.700 Euro

. Ein Produkt, das modernste Technik einem breiten Publikum zugänglich macht und Optionen für unterschiedlichste Nutzerprofile bietet.§h173§