Alfa Romeo Giulietta Gama / versões
Novo Alfa Romeo Giulietta 2019: já disponível a partir de 17.800 euros
Alfa Romeo atualiza o seu modelo compacto, o Giulietta, com ligeiras alterações de estilo e motores atualizados em matéria de emissões.
Já está à venda no nosso mercado o novo Alfa Romeo Giulietta na versão 2019. Trata-se de uma atualização do compacto italiano, que aproveita para atualizar todos os motores em termos de normas de emissões. Há alguns meses antecipámos o que nos traria o novo modelo quando surgiram as primeiras imagens do novo Giulietta 2019.
Agora, já é oficial, e conhecemos mais pormenores. Incorporam-se alguns detalhes de estilo, que afetam principalmente as molduras e o desenho dos para-choques, sem alterar a característica imagem desportiva do Giulietta, que continua aparentada com a dos Alfa Stelvio e Alfa Giulia, que apresentaram no ano passado as suas versões Executive.

Para já, Alfa Romeo inicia a comercialização desta nova gama Giulietta na versão de acabamento Super. Mais tarde serão acrescentadas outras variantes. O preço de partida situa-se nos 17.800 euros, que incluem a garantia de 3 anos, sem limite de quilómetros.
Dois motores de 120 CV: gasolina e gasóleo
A oferta de motores inclui duas versões, que já cumprem a norma de emissões Euro 6d. O 1.4 turbo a gasolina debita 88 kW (120 CV), a mesma potência que oferece o 1.6 Multijet turbodiesel. Ambas são duas opções que movimentam sem problemas um carro do tamanho do Giulietta, e que oferecem um bom equilíbrio entre desempenho e consumos.

Em ambos os casos, a caixa de velocidades é manual de seis velocidades. O seletor de modos de condução DNA é de série. Permite escolher entre diferentes programas que modificam a resposta do motor e de outros dispositivos como o controlo de estabilidade ESC, o controlo de tração ou o diferencial autoblocante eletrónico.
Alfa Giulietta Super: imagem desportiva
As versões Super do Giulietta distinguem-se por um toque desportivo e elegante. Incluem elementos prateados na grelha, nos alojamentos dos faróis e nas pegas das portas. Também são de série as jantes de 17 polegadas e a saída de escape cromada.

No interior, o equipamento de série inclui climatizador bizona, controlo de velocidade de cruzeiro, sistema Alfa Connect desenvolvido com a Alpine com ecrã de 7 polegadas, e compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Como novos toques de design, muda a forma dos bancos, que acrescentam costuras em contraste e o logótipo da marca no apoio de cabeça. Também se acrescenta uma nova faixa decorativa no tablier.
Informação relacionada:
-Teste ao Alfa Romeo Stelvio Q4
-Alfa Romeo Tonale
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