O Alfa Romeo Giulietta amplia a sua gama com o novo acabamento Sport

Em março, o Alfa Romeo Giulietta recebeu um pequeno restyling estético que afetou tanto o exterior como o interior, sendo talvez a parte mais importante as suas motorizações, que também foram atualizadas para cumprir a norma Euro 6d de contaminação. Em abril começou a sua comercialização em Espanha apenas com o acabamento Super na sua gama, que agora será ampliada com o novo acabamento Sport.

Não se deixe enganar pelo novo acabamento Sport, pois não significa que o Alfa Romeo Giulietta incorpore uma versão de carácter mais radical, mas sim que se trata de um acabamento que incorpora detalhes diferenciadores com um lado mais desportivo. O acabamento Sport já pôde ser visto no passado Salão de Genebra, onde foi apresentado, e chega para reforçar uma imagem e um carácter desportivo que se quis imprimir no Giulietta.

Exteriormente, o acabamento Sport distingue-se do acabamento Super pelo facto de tanto o para-choques dianteiro como o traseiro incorporarem uma discreta linha vermelha de detalhe que substitui os cromados; nas laterais, as saias são pintadas na mesma cor escolhida para a carroçaria; a saída de escape é de maior tamanho; os vidros traseiros e os faróis são escurecidos de série; as maçanetas das portas e as carcaças dos retrovisores são pintadas no acabamento Dark Miron; enquanto que de série se oferecem jantes Sport de 17 polegadas em acabamento Antracite. Além disso, como oferta especial de lançamento, o Giulietta Sport poderá incorporar faróis de xénon a um preço reduzido.

No interior do Alfa Romeo Giulietta Sport escolheu-se a combinação de tecido e pele de Alcântara em cor preta para os bancos desportivos, que terão as costuras em vermelho como contraste, cor que também foi escolhida para as costuras do volante desportivo; além disso, incorporará também soleiras e pedais em alumínio. De série será também oferecido o Pack Alpine, que consta do sistema de infoentretenimento Alfa Connect com ecrã tátil de 7 polegadas, que incorpora conectividade através do Apple CarPlay e do Android Auto, além de ligações auxiliares por USB e HDMI.

Na parte mecânica não haverá novidades, pelo que continuaremos a encontrar a mesma oferta tanto para diesel como para gasolina, cumprindo ambos os motores a norma Euro 6d. No lado diesel temos o motor 1.6 Multijet que debita 120 CV, enquanto que no lado da gasolina disporemos de um motor 1.4 turbo que também debita 120 CV, ambos os motores associados a uma transmissão manual de seis velocidades. Além disso, não nos faltará o seletor Alfa DNA, com o qual poderemos modificar o comportamento dinâmico do Alfa Romeo Giulietta graças aos três modos disponíveis.

O Alfa Romeo Giulietta Sport já se encontra disponível no mercado espanhol, com um preço de partida fixado em 8.900 euros sem juros e com dois anos sem prestações. Passado este tempo, a marca propõe-nos ficar com o carro, renová-lo ou devolvê-lo pagando uma única prestação aos 25 meses de 11.300 euros, tudo isto com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem. Esta oferta está disponível se fizermos a nossa compra através da financeira do Grupo Fiat, FCA Capital España.