O Citroën C3 Picasso estreia o motor PureTech 110 Euro 6

O Citroën C3 Picasso estreia este mês o novo motor PureTech 110, um propulsor que cumpre as exigências da norma Euro 6, reduzindo as emissões abaixo do exigido pela norma e, consequentemente, evitando o imposto sobre veículos, com a respetiva poupança no preço final do veículo.

O novo motor que ocupa o seu lugar debaixo do capô debita uma potência máxima de 110 CV às 5.500 rpm, enquanto proporciona um binário máximo de 205 Nm às 1.500 rpm. Esta potência transmite-se do motor até às rodas graças a uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades. O turbocompressor que equipa este motor não faz aumentar o consumo, já que consegue um valor de consumo combinado de 5,0 litros aos 100 quilómetros e umas emissões de 107 g/km, praticamente 20% inferiores às oferecidas pela versão anterior.

O turbocompressor incluído neste motor de três cilindros é de nova geração e alto rendimento, oferecendo 240.000 rpm e uma injeção direta a alta pressão situada em posição central, de 200 bar. Para que o propulsor suporte as exigências incluídas, foram alterados vários elementos, reforçando-os e dotando-os de maior resistência.

Em termos de equipamento, mantêm-se a maioria das tecnologias e complementos do modelo base, embora este esteja disponível em dois acabamentos, Seduction e Collection. Além disso, existem uma série de packs que podem ser acrescentados a ambos os acabamentos e duas opções disponíveis na versão Collection.

O preço do Citroën C3 Picasso PureTech 110 Seduction é de 16.080 €, enquanto o Citroën C3 Picasso PureTech 110 Collection atinge os 16.540 €. Além disso, podem ser escolhidas outras cores, com acabamento metalizado por 435 euros extra ou o Blanco Banquise por 175 €. Também é possível instalar o teto panorâmico, um extra com um preço de 569,99 euros.

Fonte | Citroën