03 Lynk & Co Sedãs Carros híbridos Salón de Shanghai
O Lynk & Co 03 revelado antes do Salão de Xangai
A Lynk & Co apresenta o seu terceiro modelo no Salão de Xangai, mas antes de o salão chinês abrir as portas, apresenta-nos esta galeria de imagens

Chegou o momento de ir conhecendo as novidades que as marcas estão a preparar para apresentar no próximo Salão de Xangai para o mercado asiático. Um desses carros novos é o novo modelo que a Lynk & Co apresenta. Depois da apresentação do 01 chegou o 02 e agora é a vez do 03. Basicamente, este modelo é uma recriação do modelo 01 redimensionado, com aspeto de uma berlina em vez de um SUV.
Ao contrário do Modelo 02, que tem um aspeto mais futurista e elegante, com elementos que recordam o que poderia ser uma nave espacial. O modelo 03 é mais normal, visualmente falando, e com um estilo mais prático e agradável. Sendo uma versão berlina do modelo 01, espera-se que mantenha a plataforma do modelo em que se baseia, a plataforma modular Volvo Compact Modular Architecture.

Na parte dianteira, a Lynk & Co 03 tem uma grelha dividida, com pequenos faróis sobre ambos os passos de roda. Com esta imagem mantém o estilo de design do carro em que se baseia, mas oferecendo uma imagem diferenciada, já que é ligeiramente diferente. O estilo de design continua com um teto de cor preta, jantes de cinco raios e, na parte traseira, conta com luzes com tecnologia LED e um escape duplo que cria uma imagem dinâmica e atraente.
O interior também resulta bastante agradável à vista, pelo que vemos. O ecrã tátil está orientado para o condutor, para que este possa manobrar nele com comodidade. Além disso, o painel de controlo é totalmente digital, o que favorece a visibilidade dos dados e permite ter tudo à vista de forma rápida e prática. O couro preto está presente em toda a cabina, oferecendo uma imagem sóbria e elegante, que combina muito bem com o branco exterior.
Quanto ao sistema de tração, não foi anunciado que tipo de motor vai equipar, mas dado que se baseia no Modelo 01, não seria estranho que equipasse o mesmo motor de três cilindros e 1.5 litros, associado a um motor elétrico. Espera-se que também seja oferecido um motor de quatro cilindros de 2.0 litros e uma versão puramente elétrica num futuro muito próximo. Primeiro, teremos de ver quando este modelo chegará ao mercado chinês e se finalmente poderá ser levado para os restantes mercados. O que achas da proposta chinesa?
Galería de fotos -
LYNK & CO 03
Via | Carscoops
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