O Nissan IMx KURO estreia no Salão Automóvel de Genebra como protótipo de crossover elétrico

Este conceito já tinha sido apresentado no Salão Automóvel de Tóquio em outubro de 2017, mas a estreia europeia acontece no Salão Internacional do Automóvel de Genebra. Mostra a visão de futuro que a Nissan tem da Mobilidade Inteligente, e fá-lo com base num crossover totalmente elétrico. O Nissan IMx KURO também integra a pioneira tecnologia Brain-to-Vehicle (B2V) da Nissan. A tecnologia B2V interpreta os sinais do cérebro do condutor para o ajudar na condução e para que os sistemas autónomos e manuais do veículo aprendam com o condutor.

O seu design exterior é muito apelativo, fruto de um trabalho cuidado na fluidez das formas ao longo de todo o conceito. Na frente, destaca-se a grelha V-motion. As linhas características que sobem e descem pelo capô e pela traseira são a imagem de marca do Nissan IMx KURO. As amplas superfícies dos para-choques dianteiros começam na grelha e estendem-se sem interrupções até às laterais da carroçaria, criando assim uma sensação de várias camadas.

No interior, o habitáculo representa um conceito de amplitude e abertura do espaço. O painel de instrumentos OLED panorâmico do carro transmite uma vista do ambiente exterior. Um ecrã separado, com desenho de veios de madeira, situado abaixo do painel de instrumentos e que se estende até ao revestimento interior das portas, transmite aos ocupantes uma subtil sensação do exterior, semelhante a um shoji, um ecrã de papel tradicional japonês.

Nissan IMx KURO

O padrão diagonal katanagare dos bancos foi gravado com um cortador a laser. O apoio de cabeça, que inclui o padrão do kumiki, um puzzle japonês de madeira, é feito em silicone acolchoado e com uma moldura criada numa impressora 3D.

A inteligência artificial permite ao condutor controlar o painel de instrumentos com o movimento dos olhos e gestos manuais. Esta interface intuitiva traduz-se em menos comandos e interruptores físicos, pelo que o habitáculo do IMx é mais simples mas eficiente, o que soma ao seu máximo conforto.

O Nissan IMx KURO utiliza a nova plataforma Nissan para veículos elétricos. O piso fica totalmente plano e graças ao seu centro de gravidade baixo, o chassis oferece uma condução precisa. Este protótipo é impulsionado por dois motores elétricos de alto rendimento situados na dianteira e na traseira, pelo que dispõe de tração integral. Estes dois motores combinam-se para gerar 320 kW de potência e 700 Nm de binário, mais do que o Nissan GT-R, e tudo isto alimentado por uma bateria de alta capacidade que foi redesenhada e repensada para conseguir maior densidade energética. Esta nova bateria permite uma autonomia de mais de 600 km com uma única carga, pelo que os ocupantes podem desfrutar de uma aventura mais longa sem se preocupar com ficar sem energia.

Interior do Nissan IMx KURO

A condução autónoma é um dos principais pilares do Nissan IMx KURO, já que a futura versão do ProPILOT é o centro nevrálgico deste crossover elétrico. Ao selecionar o modo de condução ProPILOT, o sistema recolhe o volante para dentro do tablier e reclina todos os bancos, pelo que o condutor dispõe de mais espaço e os ocupantes podem relaxar e desfrutar do percurso. Ao selecionar o modo de condução Manual, o veículo devolve o volante e os bancos à sua posição original, sendo então que o condutor volta a assumir o controlo do veículo.

A tecnologia B2V, mencionada anteriormente, promete acelerar os tempos de reação dos condutores. Graças a um dispositivo que mede a atividade das ondas cerebrais, é possível antecipar movimentos entre 0,2 e 0,5 segundos mais depressa do que o condutor. Estes sistemas podem atuar rodando o volante ou desacelerando o carro.