O novo DS 7 já pode ser encomendado em Espanha e já conhecemos o seu preço

No final do passado mês de junho, a DS voltou a introduzir novidades no seu modelo DS 7, um SUV que procura ser uma alternativa séria aos seus homólogos premium e que, com esta nova atualização, é sem dúvida uma alternativa clara. Além disso, agora adapta-se às novas formas de mobilidade, recebendo uma nova motorização híbrida plug-in que ganha em potência.

Recordemos que o novo DS 7 recebe a maioria das suas alterações exteriores na frente, com a chegada de novos faróis DS Pixel LED Vision 3.0, aos quais se soma um design encantador para as luzes diurnas. Na traseira acontece o mesmo, mas sem ser uma mudança demasiado chamativa, já que o grupo ótico traseiro altera sutilmente o seu desenho, tornando-se agora mais refinado. A carroçaria poderá ser pintada em seis cores diferentes, aos quais se somam novas jantes nos tamanhos de 19 e 20 polegadas, exceto na versão E-TENSE 4×4 360, cujo tamanho aumenta até às 21 polegadas.

No interior do DS 7 não há alterações: mantém-se o mesmo design, mas é verdade que a DS aproveitou para introduzir novos materiais que elevam a qualidade do conjunto. Precisamente neste ponto, o DS 7 será oferecido em cinco acabamentos, aos quais se acrescenta a edição limitada La Première, que em Espanha inclui o seguinte equipamento:

• OPERA:
  • Interior em Preto Basalto ou Cinzento Pérola
  • Estofos em couro Nappa
  • Molduras com costuras “Pearl”
  • Inserções em relevo “Clous de Paris”
  • Amortecimento controlado DS ACTIVE SCAN SUSPENSION
  • Condução semiautónoma DS DRIVE ASSIST de nível 2
  • Sistema de infoentretenimento DS IRIS SYSTEM
  • Faróis DS Pixel LED Vision 3.0
  • Travagem de segurança ativa controlada por câmara e radar
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
  • Câmara de marcha-atrás
  • Bancos dianteiros aquecidos com massagem e ventilação
  • Banco traseiro elétrico
  • Climatizador automático bizona com painel de comandos para os lugares traseiros
  • Para-brisas aquecido
  • Teto de abrir panorâmico elétrico
  • Vidros laterais laminados acústicos

• RIVOLI
  • Estofos em couro Claudia em Preto Basalto
  • Amortecimento controlado DS ACTIVE SCAN SUSPENSION
  • Sistema de infoentretenimento DS IRIS SYSTEM
  • Faróis DS Pixel LED Vision 3.0
  • Travagem de segurança ativa controlada por câmara e radar
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
  • Câmara de marcha-atrás
  • Climatizador automático bizona

• PERFORMANCE LINE e PERFORMANCE LINE+
  • Estofos em pele de Alcântara em Deep Black
  • Volante revestido em couro flor perfurado com costuras douradas e carmim
  • Apoio de braço traseiro central com tampa para esquis
  • Pedais e apoios para os pés em alumínio
  • Centro da jante em cor carmim
  • Emblema especial DS no capô
  • Faróis DS Pixel LED Vision 3.0 (apenas PERFORMANCE LINE+)
  • Câmara de marcha-atrás (apenas PERFORMANCE LINE+)
  • Black Pack exterior (apenas PERFORMANCE LINE+)

• BASTILLE
  • Estofos em tecido Peruzzi Bronze
  • Molduras em DS Mistral Canvas com efeito de escamas
  • Controlo de cruzeiro
  • Limitador de velocidade com assistente de manutenção de faixa de rodagem
  • Controlo de ângulo morto
  • Travagem de segurança ativa controlada por câmara
  • ABS com distribuição eletrónica da travagem
  • Assistente de travagem de emergência
  • Controlo dinâmico da estabilidade
  • Controlo de tração e controlo de estabilidade do reboque
  • Faróis e limpapara-brisas automáticos
  • Controlo de atenção do condutor
  • 8 airbags

O renovado DS 7 é oferecido com um motor diesel BlueHDi turbo de 130 CV como versão de entrada e, a partir daqui, encontramos três motorizações híbridas plug-in que a marca denomina E-Tense. A primeira é o E-Tense 225, que entrega uma potência de 225 CV graças a um único motor elétrico e está associado a uma caixa automática de oito velocidades; as outras duas versões, E-Tense 4×4 300 e E-Tense 4×4 360, utilizam dois motores elétricos para conseguir tração às quatro rodas em todo o momento.

O novo DS 7 já está disponível no mercado espanhol com um preço a partir de 42.800 euros, enquanto a edição limitada La Première, cuja única motorização é a E-Tense 4×4 360, parte de 75.250 euros. Está prevista que as primeiras entregas aos clientes comecem no final de 2022.