961 MP4-12C Porsche Indústria Superesportivos
O Porsche 961 confirmado: a sombra do Ferrari 458 Italia
Fernando Alvarez
1 November 2012
1 min. 
O CEO da Porsche, Matthias Muller, confirmou que a marca está a trabalhar a todo o vapor no 961, nome possível para o modelo destinado a competir diretamente com o Ferrari 458 Italia ou o McLaren MP4-12C.
Tal como anunciávamos no ano passado, o CEO da Porsche, Matthias Muller, confirmou que estão a trabalhar num rival para o Ferrari 458 Italia. Esse concorrente do produto italiano já tem nome: Porsche 961.
Com um preço superior a 300.000 euros, o 961 vai situar-se no espaço que fica livre entre o 918 Spyder e o 911 GT2 RS, segundo comunicou Muller, embora vá incorporar tecnologia de materiais diretamente do 918 Spyder, como o seu chassis em fibra de carbono reforçada, mas sem opção híbrida.
O motor seria o mesmo do 918 Spyder, o V8 de 4,6 litros de 570 CV. Uma potência e prestações que seriam a sombra do que um 458 Italia, ou mesmo um McLaren MP4-12C, consegue oferecer, com uma aceleração de 0 a 100 km/h apenas um pouco superior a 3 segundos.
Talvez seja um pouco precipitado anunciar datas de lançamento, mas mantemos a teoria de que o 961 poderia estar entre nós de forma conceptual no final do próximo ano, possivelmente no Salão de Paris. As vendas começariam em 2014 ou 2015.
Via | Auto Express
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Porsche se ha puesto las pilas
Hombre al fin un rival de Porsche a la altura del pequeño de Ferrari. Me hacen gracia los paragermanos cuando comparan a Porsche con Ferrari. Cuando han comparado al 911 tradicional con su diseño feo y anticuado, con un motor de 6 cilindros a base de turbos, con los v8 y v12 de Ferrari. Una Porsche cuyo precio de su gama de vehículos en parte en los 50000 euros y la de Ferrari en 200.000 euroas. Que vende 100.000 vehículos al año, y Ferrari se limita a las 6000 y pico a pesar que la demanda es superior, con el fin de no perder exclusividad. Una Porsche que monta motores diesel, y fabrica 4x4s, todos tan feos como el Panamera. Me hizo gracia el presentador de Top Gear, el mejor programa de coches del mundo, que cuando presentó el Porsche Panamera se tapaba los ojos para no verlo. No como un Ferrari que en sus bellos laterales lleva la firma Pininfarina, puesto que un italiano firma su diseño en un coche como una obra de arte de Tiziano o Miguel Ángel. Resumiendo en teoría, al fin un rival que puede mirar de tú a tú al pequeño de la casa de Maranello, en la práctica del buen gusto y il cuore: NOOOO!