O Renault Twizy RS F1 compete com o Megane RS numa Drag Race

Com a chegada do Twizy RS F1, poderíamos dizer que a Renault desenvolveu o primeiro “sobrealimentador” para um motor elétrico aplicado a um veículo de estrada. Na verdade, na categoria rainha do automobilismo, o sistema KERS já é utilizado há vários anos, mas a Renault e a Ferrari foram as pioneiras em instalá-lo em plataformas homologáveis para circulação.

Com o objetivo de demonstrar ao mundo os benefícios e virtudes do sistema KERS no Twizy RS F1 Concept, a Renault preparou uma Drag Race, onde o pequeno quadriciclo competiria contra dois Megane RS, um dos desportivos de tração dianteira mais rápidos do planeta. A seguir tendes o vídeo onde apenas um será o vencedor.

http://youtu.be/gGmmHfVFkfs

O Renault Twizy RS F1 Concept substituiu o banco traseiro por um sistema KERS que permite ampliar a potência do motor, dos 17 CV originais até valores próximos dos 100 CV. Como se pode ver no vídeo, o condutor só tem de acionar uns comandos, situados atrás do volante, e esse extra de força momentâneo permitirá ao protótipo acelerar de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos, o mesmo tempo que necessita o Megane RS com mais do dobro da potência.

O impulso que o KERS oferece parece chegar como os turbocompressores da velha escola, tudo ou nada.

Vídeo | Youtube