O Smart #5 chega às lojas na China antes do seu lançamento no mercado europeu

Depois da sua apresentação oficial no verão passado, o Smart acaba de iniciar a comercialização do seu novo SUV elétrico no mercado chinês, onde pode ser adquirido a partir de 239.900 yuans. Ao câmbio atual, isto corresponde a cerca de 31 mil euros.

Os clientes interessados neste mercado podem escolher entre quatro versões do novo Smart #5: Long Range Adventure Standard, Long Range Adventure Deluxe, Ultra Long Range Deluxe Edition e Jungle Realm Limited. A primeira destas versões é a que pode ser adquirida a partir de 239.900 yuans, enquanto o preço das outras três sobe até aos 368 mil yuans na versão topo de gama. Ou seja, pouco menos de 48 mil euros ao câmbio.

Atualmente, o Smart #5 está disponível no mercado chinês em configurações de tração traseira (RWD) e de tração integral (AWD), embora apenas a versão topo de gama Jungle Realm Limited ofereça esta última opção. As dimensões deste novo SUV elétrico são bastante generosas, sendo o veículo mais grande da marca em toda a sua história. O seu comprimento atinge os 4705 mm, com 1920 mm de largura e uma altura que varia entre os 1705 e os 1830 mm. A distância entre eixos é de 2900 mm, e a altura ao solo situa-se entre 156 mm e 231 mm, consoante a versão.

Principais especificações técnicas

As três versões de tração traseira contam com um motor elétrico síncrono de ímanes permanentes fabricado com carboneto de silício, disponível em duas potências: 250 kW com 373 Nm de binário e 267 kW com 373 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h destas versões fica-se pelos 6,5 segundos, com uma autonomia de 570 km nas duas primeiras versões e de 740 km na versão Ultra Long Range Deluxe Edition.

Por outro lado, na versão topo de gama com tração integral, é acrescentado um motor adicional no eixo dianteiro de 165 kW de potência e 270 Nm de binário, sendo o motor traseiro de 310 kW e 440 Nm de binário. Isto permite uma potência conjunta de 432 kW e atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em apenas 4,9 segundos.

Esta versão Jungle Realm Limited com tração integral inclui ainda um pacote de aventura ao ar livre que integra uma plataforma de teto pintada em forma de X, barras de carga, um pequeno contentor lateral, uma escada lateral, estribos laterais e um engate de reboque oculto com uma capacidade de reboque de 1,6 toneladas.

Não lhe falta nada

No que respeita ao equipamento interior, destaca-se o sistema de áudio Sennheiser, um HUD de Realidade Aumentada de 25,6 polegadas, um painel de instrumentos LCD de 10,3 polegadas e dois ecrãs centrais AMOLED de 13 polegadas com resolução 2.5K, um para o controlo central e outro para o entretenimento do passageiro da frente, tudo isto funcionando graças a um chip de alto desempenho AMD V2000.

O fabricante prestou ainda especial atenção à segurança, equipando oito airbags distribuídos pelo habitáculo, incluindo um opcional no assento. O veículo dispõe também do Sistema Inteligente de Assistência à Condução Smart Pilot Assist 3.0, que utiliza dois chips Nvidia Drive OrinX para oferecer assistência em engarrafamentos, monitorização de ângulos mortos, mitigação de colisões frontais e traseiras, assistência à mudança de faixa e apoio no estacionamento, entre outras funcionalidades.