O Zeekr X9 chega a Espanha: eis o novo SUV plug-in de luxo que já pode comprar

Victor Alós Yus    @sepelaci    2 October 2026     4 min.
O Zeekr X9 chega a Espanha: eis o novo SUV plug-in de luxo que já pode comprar

O Zeekr 9X já está disponível nos concessionários da marca chinesa em Espanha, com um design de luxo e um equipamento à altura dessa imagem que oferece.

Zeekr 9x Lanzamiento 18

Sabíamos que ia chegar, mas já é altura de começar a reservar o novo Zeekr X9, o SUV de luxo que nos traz a marca chinesa. A denominação completa deste modelo é Zeekr X9 Ultra AWD e tem capacidade para seis lugares. Isto torna-o um veículo muito atrativo para as famílias que querem viajar com muito conforto e um equipamento premium.

O design esteve a cargo do departamento de design da empresa, que tem sede em Gotemburgo, Suécia. Assim, os gostos e as necessidades dos condutores europeus foram tidos em conta para criar um SUV de luxo que se ajusta a um mercado tão importante como a Europa.

Zeekr 9x Lanzamiento 22

O modelo tem um design de proporções equilibradas, com uma frente marcada pela grelha Waterfall e pelos faróis Diamond Starlight Matrix. Na traseira destaca-se uma faixa luminosa vermelha que vai de lado a lado. O pilar D, acabado em cromado acetinado, liga a carroçaria ao tejadilho de forma elegante.

As cores disponíveis são Crystal White, Lava Grey e Onyx Black, que permitem que se destaque com elegância e uma presença marcante junto a outros modelos semelhantes. Além disso, a imagem impactante pode ser reforçada com o Black Pack, um extra opcional que acrescenta acabamentos em preto brilhante.

O interior, também de luxo

No interior procurou-se reproduzir o aspeto de luxo que já se vê no exterior. O equipamento de série é o que costumamos ver em pacotes opcionais, pelo que, desde o nível de entrada, se situa acima de qualquer SUV semelhante. Os seis lugares distribuem-se por uma configuração 2-2-2, o que o torna muito prático e promete viagens relaxadas e confortáveis.

A segunda fila é especialmente confortável, já que se procurou criar um espaço tipo sala de estar. Tem dois bancos individuais que reclinam num ângulo de 145º e incluem apoios para as pernas elétricos. Tanto os bancos dianteiros como os da segunda fila incluem função de massagem, ventilação e aquecimento, enquanto na terceira fila há regulação elétrica, aquecimento e encostos reclináveis até 135º. Pode aceder-se a esta fila de bancos graças a um sistema de deslizamento elétrico.

Os materiais também foram escolhidos para oferecer calor ao habitáculo. A pele Nappa e os acabamentos em madeira nórdica criam um ambiente agradável. Trabalham-se de forma artesanal, algo que se nota nos acabamentos. O comando rotativo em cristal lapidado marca o luxo na consola central.

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Tecnologia para desfrutar da viagem

O sistema de som premium Naim vem incluído de série e utiliza 32 altifalantes e oito transdutores hápticos que permitem sentir o som através dos bancos. No teto foi colocado um ecrã OLED de 17 polegadas, que se desdobra quando é necessário e se ajusta à distância escolhida pelos ocupantes. Tem um modo cinema, em que se fecham as cortinas de privacidade e um estore cobre o teto panorâmico. Além disso, as luzes diminuem e proporcionam uma experiência imersiva. Outro ecrã, este de 6,3 polegadas, permite ajustar a climatização, a iluminação e as funções de entretenimento.

Dois ecrãs OLED de 16 polegadas permitem ao condutor e ao passageiro ver diferentes aplicações e serviços. Em frente ao condutor, existe um Head-Up Display de 47 polegadas que oferece toda a informação a quem vai ao volante. Há também comandos físicos para as funções principais, o que facilita a sua utilização.

Sistema de tração Super Hybrid

O sistema de tração Super Hybrid é composto por um motor de combustão de 2.0 litros que atua como gerador e alimenta a bateria de 55,1 kWh de capacidade. Os dois motores, um em cada eixo, oferecem 897 CV e um binário máximo de 935 Nm.

É capaz de funcionar em modo elétrico ao longo de 197 quilómetros, embora a autonomia com o depósito cheio seja de 737 quilómetros. A bateria pode carregar com uma potência de até 330 kW, o que permite carregamentos rápidos e evita o consumo de gasolina. O equipamento tecnológico está em sintonia com a categoria do veículo, com uma velocidade máxima de 240 km/h.

O seu preço de partida também está alinhado com a categoria do veículo, com um valor que começa em 121.500 euros.

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