Os problemas com a condução autónoma continuam: a Uber suspende os seus testes no Arizona

Já falámos em muitas ocasiões de que um dos grandes desafios da indústria automóvel é a condução autónoma. Muitos fabricantes estão a trabalhar nisso e anunciam as suas novidades sobre os seus avanços. E não são só os fabricantes: as empresas de transporte também têm interesse nestes desenvolvimentos. A Uber, por exemplo, está a trabalhar para oferecer o serviço de transporte autónomo aos seus clientes, poupando a presença de um condutor.

Atualmente, a frota da Uber em algumas cidades dos Estados Unidos conta com uma ou várias unidades deste tipo para ir realizando testes. E parecia que tudo corria bem e que os testes estavam a revelar-se satisfatórios. Mas este fim de semana ocorreu um acidente numa localidade do Arizona em que esteve envolvido um destes carros autónomos, e a Uber decidiu cancelar todas as atividades relacionadas com isto no estado.

Podemos pensar que isto demonstra, mais uma vez, que os sistemas de condução autónoma ainda não estão prontos e que precisam de mais controlo e testes para serem eficazes. E teremos razão, mas o certo é que o culpado deste incidente foi o outro carro. Segundo a polícia, foi uma distração do condutor do outro veículo envolvido a responsável pelo acidente, pelo que o carro da Uber foi vítima da distração do outro carro.

Ainda assim, a empresa interrompeu todos os testes com o carro autónomo no Arizona, a aguardar uma avaliação da situação e a ver como pode evitar acidentes futuros em situações de trânsito real. O carro funcionava em modo de condução autónoma, embora contasse com um condutor humano a controlar o volante. De qualquer forma, nem este nem os sistemas de apoio à condução conseguiram atuar a tempo, e deu-se a colisão, que deixou o carro tombado de lado.

Não é o primeiro revés que a frota da Uber sofre, já que também teve de suspender os testes de condução autónoma na Califórnia por não conseguir a confiança das autoridades e por não obter as autorizações necessárias para os realizar. É uma pena, porque são estes testes que permitirão que a tecnologia avance de forma correta e funcional. Por agora, as empresas têm de continuar a trabalhar para corrigir todos os erros e fazer com que a condução autónoma se torne algo habitual.

Via | Carscoops

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoVolvo XC90versões 10 · a partir de 82.200 €